【華聲在線導(dǎo)讀】《北京市大氣污染防治條例(草案)》規(guī)定，“鼓勵環(huán)保駕駛，減少機(jī)動車污染排放。在不影響車輛正常行駛的地段，提倡機(jī)動車駕駛員在停車3分鐘以上時(shí)熄滅發(fā)動機(jī)�！边@一規(guī)定是否合理、可行?北京市人大法制委員會為此舉行了立法聽證會。此前，北京交通大學(xué)完成的實(shí)驗(yàn)證明，熄火90秒和3分鐘怠速對比，排放和油耗顯著下降。(《新京報(bào)》10月24日)
[新聞解讀]
分析
聽證“停車熄火”絕非小題大做
文/舒天烈
數(shù)據(jù)是“王道”。對于停車不熄火，有媒體做了試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不熄火停車3分鐘時(shí)間，尾氣排放累積的PM2.5會成倍增加。之前，北京交通大學(xué)完成的試驗(yàn)證明，熄火90秒和3分鐘怠速對比，排放和油耗顯著下降。媒體的廣泛報(bào)道，無疑為停車時(shí)要熄火，提供了充分證據(jù)。也很好地說明，城市空氣質(zhì)量的改善，每一個(gè)有車族都能出一份力。
實(shí)際上，不僅僅是停車熄火的問題。前段時(shí)間，有官員稱做菜的油煙，也是造成PM2.5的原因。雖然公眾不愛聽，但也不能不承認(rèn)，情況確實(shí)如此。來自中科院大氣物理研究所的研究資料顯示，北京的PM2.5來源中，餐飲油煙竟然占到了13%，甚至高于工業(yè)排放的8%。
禁止做菜用油顯然不切實(shí)際更不合情理，但這個(gè)例子與停車不熄火一樣，都指向一個(gè)結(jié)論：我們的參與，切實(shí)改變著世界，即便只是一份“油爆大蔥”。套用一句流行甚廣的話說，就是“你所站立的地方，就是你的城市;你怎么樣，城市便怎么樣;你是什么，城市便是什么”。正如環(huán)保部長周生賢所說的，好的空氣質(zhì)量“等不來，喊不來，必須建立在全民行動的基礎(chǔ)上”。
這還只是第一層。對“停車要不要熄火”這種看似很家常、很科學(xué)的問題進(jìn)行聽證，也是因?yàn)椤巴＼囅ɑ稹迸c“空氣質(zhì)量”這些問題，都關(guān)乎公眾切身的利益，決定著市民在日常生活中的行為舉止�？此菩栴}，卻絕非“小題大做”。因?yàn)�，正是在廣泛的討論中，才能夠形成共識。即便有人持不同意見，但經(jīng)過討論，也能認(rèn)識到事情的復(fù)雜性，從而對公共政策多一份理解和支持。
支持
停車3分鐘即熄火：勿以善小而不為
文/舒圣祥
研究表明，汽車在怠速狀態(tài)下，PM2.5的排放是順暢行駛時(shí)的5倍以上。一些大型車尤其是柴油車，怠速時(shí)往往是顆粒物排放較多的時(shí)候。根據(jù)北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心的實(shí)驗(yàn)，如果全市所有駕駛員都采取綠色駕駛，每年可減少二氧化碳和氮氧化物的排放109萬噸和879萬噸，節(jié)約汽油34萬噸。所以說，停車3分鐘熄火，對降低機(jī)動車污染排放很有意義，是綠色駕駛的應(yīng)有之義。
頻繁停啟在理論上可能會對發(fā)動機(jī)和電瓶形成磨損，但在機(jī)動車的正常使用壽命內(nèi)，這種影響幾乎可以忽略不計(jì)，節(jié)省燃油的效果倒要更為明顯一些。只不過，很多人可能不會在乎節(jié)省的這點(diǎn)燃油，就像很多人在家習(xí)慣了多開幾盞燈一樣。需要強(qiáng)調(diào)的是，在現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)利益考量之外，這更是一種可貴的節(jié)能環(huán)保意識。停車3分鐘即熄火，更主要的價(jià)值不在于省錢，而在于踐行綠色環(huán)保的理念。
雖然我國香港、臺灣等地區(qū)都有停車3分鐘不熄火會被罰款的規(guī)定，但在網(wǎng)上，有人仍將北京擬定的這一新規(guī)稱作“吃飽了撐的”。甚至有專家也認(rèn)為，“解決污染非常重要，但需要的不是一些無關(guān)痛癢的舉措”。其實(shí)，只要有助于解決污染，任何看似“無關(guān)痛癢”的舉措都是值得嘗試的。關(guān)停污染企業(yè)、大幅削減公車，這些當(dāng)然很重要，但這并不意味著，停車3分鐘熄火就毫無價(jià)值。
勿以善小而不為，看似微小的善行聚攏到一起，也是一種改變的力量。當(dāng)然，很多人之所以對“停車3分鐘以上熄火”這個(gè)規(guī)定有偏見，大概是因?yàn)閷Α傲P款經(jīng)濟(jì)”的厭惡。確實(shí)，如果只盯著秒表看，3分鐘沒熄火就沖上去開罰單，那就背離了政策本意。但是，這樣的“罰款經(jīng)濟(jì)”因?yàn)楹腿肆Τ杀静怀杀壤�，并不用過于憂慮;更何況，只要你能養(yǎng)成停車就熄火的習(xí)慣，又何憂之有?
（責(zé)任編輯：周姍姍）
