電梯有專(zhuān)屬數(shù)字“身份證”了。據(jù)本報(bào)報(bào)道，北京正在推動(dòng)電梯“一梯一碼”試點(diǎn)，即每部電梯內(nèi)外都有一張二維碼，手機(jī)一掃，就能看到電梯使用單位、維保單位的救援電話(huà)、電梯困人救援指引等信息。今年年底前，北京8萬(wàn)臺(tái)老舊電梯將率先完成“一梯一碼”安裝，到2025年4月，全市共計(jì)31.6萬(wàn)臺(tái)電梯將全部加貼數(shù)字“身份證”，實(shí)現(xiàn)“一梯一碼”。

　　北京是全國(guó)最早安裝電梯的城市之一。截至今年11月底，全市電梯保有量突破31.6萬(wàn)臺(tái)，其中使用15年以上的居民住宅老舊電梯達(dá)4.5萬(wàn)臺(tái)，居全國(guó)之首。電梯是易耗設(shè)備，“歲數(shù)”一大，難免出現(xiàn)“頭疼腦熱”。有數(shù)據(jù)顯示，相比梯齡在5年內(nèi)的電梯，老舊電梯困人率要高5.6倍，并可能出現(xiàn)急速下墜、關(guān)門(mén)夾人、緊急呼叫卻無(wú)人應(yīng)答等問(wèn)題。北京始終全力保障電梯使用安全，近年來(lái)不僅將“居民住宅老舊電梯安全監(jiān)管”納入“每月一題”集中治理，還出臺(tái)“居民住宅老舊電梯安全監(jiān)管問(wèn)題解決方案”，全市電梯安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。

　　不可否認(rèn)的是，不少居民小區(qū)的電梯存在不同程度的隱患，電梯維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)違法案例也在不時(shí)發(fā)生。電梯事關(guān)市民的切身利益和生命安全，任何一部電梯都不能運(yùn)行在監(jiān)管之外，任何一個(gè)維護(hù)環(huán)節(jié)都不能走過(guò)場(chǎng)，任何一個(gè)責(zé)任人都不能應(yīng)付糊弄。推廣“一梯一碼”，就是在維護(hù)和監(jiān)管等環(huán)節(jié)為電梯安全加碼。

　　推廣“一梯一碼”，是用技術(shù)賦能監(jiān)管，為電梯設(shè)置“安全探頭”，讓電梯做到“未病先防”。據(jù)報(bào)道，工作人員在日常維修保養(yǎng)電梯時(shí)，須先掃碼后維保，實(shí)現(xiàn)維保效果可追溯；在使用環(huán)節(jié)，市民掃描二維碼后，可實(shí)時(shí)查詢(xún)所乘電梯的各項(xiàng)信息，還可以監(jiān)督舉報(bào)，防止電梯超期未檢；遇有緊急突發(fā)情況，乘客掃碼后還能快速求救，相關(guān)部門(mén)通過(guò)系統(tǒng)定位，便能馬上組織救援。一碼在梯，既能防止維保人員敷衍了事，又能方便市民掌握和反映電梯信息，還給求救上了一層雙保險(xiǎn)�？梢哉f(shuō)，這個(gè)碼既是工作碼，也是監(jiān)督碼，還是急救碼。

　　電梯貼上碼，一樣不能放松檢查。各個(gè)行業(yè)的二維碼管理中暴露出的問(wèn)題，提醒相關(guān)部門(mén)，要切實(shí)防范維保過(guò)程中的形式主義，比如只掃碼留痕卻不按專(zhuān)業(yè)規(guī)范操作等問(wèn)題。前不久北京市市場(chǎng)監(jiān)管局曝光的3起電梯維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)典型違法案例中，有的維保記錄中減速機(jī)潤(rùn)滑油、選層器動(dòng)靜觸點(diǎn)、補(bǔ)償鏈等項(xiàng)目結(jié)論嚴(yán)重失實(shí)，這些專(zhuān)業(yè)的細(xì)節(jié)問(wèn)題如果不是現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí)，僅靠二維碼能否發(fā)現(xiàn)？

　　與市民生活息息相關(guān)、關(guān)乎市民生命安全的事兒沒(méi)有小事，北京電梯“一梯一碼”是好事也是大事。只要與其他相關(guān)規(guī)定打好配合、執(zhí)行到位，電梯事故就會(huì)越來(lái)越少，市民也會(huì)更安心、更舒心。