坐地鐵通勤，乘公交逛吃，在汾河自行車道上酣暢騎行……在山西太原，市民的生活和出行充滿了低碳、多樣選擇。經(jīng)過(guò)多年努力，目前，太原市綠色出行比例達(dá)75.14%，綠色出行服務(wù)滿意率為90.35%，成為全國(guó)首批97個(gè)綠色出行創(chuàng)建達(dá)標(biāo)城市之一。

　　取之有制，用之有節(jié)，則裕。節(jié)約理念日漸融入人們生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)。綠色出行就是在出行過(guò)程中盡量減少環(huán)境污染和能源消耗，倡導(dǎo)低碳環(huán)保，讓地球生態(tài)更美好。

　　環(huán)境保護(hù)關(guān)乎每個(gè)人的利益。燃油私家車少開一公里，綠色出行多走一公里，環(huán)境就增添一份美好，人人都是受益者。要讓人們?cè)谌粘｜c(diǎn)滴中積極主動(dòng)踐行環(huán)保理念，不做旁觀者。不久前，交通運(yùn)輸部、公安部等聯(lián)合印發(fā)開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)的通知，倡導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)帶頭選擇城市公共交通等綠色出行方式，創(chuàng)新公眾體驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)展廳等多種形式，組織公交進(jìn)校園、大學(xué)生綠色騎行等活動(dòng)，讓綠色出行理念更深入人心。

　　倡導(dǎo)綠色出行離不開政策支持。構(gòu)建布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系需要政策引導(dǎo)和支持。以太原為例，該市通過(guò)綠色出行發(fā)展高位協(xié)調(diào)機(jī)制、常態(tài)化工作推進(jìn)組織領(lǐng)導(dǎo)保障體系，將綠色出行納入公交都市創(chuàng)建一并推進(jìn)，制定了《太原城市公交發(fā)展規(guī)劃》等系列規(guī)劃，指導(dǎo)城市公共交通發(fā)展。同時(shí)，通過(guò)定期編制線路優(yōu)化調(diào)整方案等方式，極大地滿足了群眾多樣化出行需求。如今，太原公交“以人為本、微笑服務(wù)”“心離乘客有多近、車離站臺(tái)就有多近”“公交車禮讓斑馬線”等標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)已成為深受百姓歡迎的服務(wù)品牌。

　　倡導(dǎo)綠色出行需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施。要優(yōu)化城市公共交通線路布局和站點(diǎn)設(shè)置，完善公交專用道路網(wǎng)絡(luò)，提高覆蓋率、準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行速度，改善居民“綠色出行”便捷、經(jīng)濟(jì)、安全、高效的切身體驗(yàn)，讓公眾優(yōu)先選擇綠色出行。為讓人民群眾自覺(jué)自愿選擇綠色出行，新能源、智能化、數(shù)字化交通裝備已成為不少城市的標(biāo)配，純電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、公共自行車、共享單車、軌道交通等出行方式也讓人民群眾自覺(jué)自愿選擇綠色出行。如今，我國(guó)不少地方的地鐵車站成為打卡景點(diǎn)，公交車廂承載著城市文化，騎行道路成為新的風(fēng)景……各地城市交通管理部門和企業(yè)共同攜手，不斷創(chuàng)新綠色出行方式，提升公共交通吸引力。

　　公共交通硬件水平的提升，為綠色出行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。然而，要讓綠色出行成為首選，還需要每個(gè)人做好宣傳者、引領(lǐng)者、踐行者。在身體健康等條件允許的情況下，“能騎不坐、能坐不開”，以自己的“能”體現(xiàn)個(gè)人的綠色修養(yǎng)和低碳擔(dān)當(dāng)。要在更大范圍讓綠色出行成為生活習(xí)慣，也成為一種文化。人人從自己做起，從現(xiàn)在做起，來(lái)一場(chǎng)“綠色出行”與“美好生活”雙向奔赴。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：梁婧）