日前發(fā)布的《2023中國田徑協(xié)會路跑工作報告》顯示，當前路跑賽事呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。以馬拉松為代表的中國田徑路跑實現(xiàn)了高速發(fā)展，“十三五”期間，我國路跑賽事數(shù)量從2016年的328場增加到2019年的1828場（800人以上規(guī)模賽事），路跑賽事參與人次從280萬增長至712萬，賽事覆蓋全國31個省區(qū)市的300余個城市。

　　“跑馬熱”的背后，是群眾運動的蓬勃發(fā)展，帶來可觀的經濟效益和社會效益。很多地方熱衷于舉辦馬拉松賽事，主要是算“三筆賬”：一是全民健身賬。跑步作為傳統(tǒng)運動方式，不受年齡、場地等因素限制，參與度高；二是路跑經濟賬。一場馬拉松賽事，從報名費、贊助費再到成千上萬跑者的旅游、裝備等消費都是直接收益；三是城市形象賬。馬拉松賽事幾乎都是圍繞地方特色景觀設置賽道，特別是一些頂級馬拉松賽事已成為城市名片。

　　但是，如果對越來越火的馬拉松賽事冷靜觀察會發(fā)現(xiàn)，不是所有地方都適合辦馬拉松賽事，也不是所有馬拉松都能實現(xiàn)經濟效益、社會效益雙贏�！扒яR奔騰”的喜人格局中，辦賽水平和實際效果卻參差不齊，除了一些連續(xù)舉辦的品牌賽事，有不少馬拉松賽事只是曇花一現(xiàn)、自娛自樂，完全靠地方財政投入，有錢就辦、沒錢就停，并沒有真正起到推廣運動、樹立形象、發(fā)展產業(yè)的作用。

　　因此，地方舉辦馬拉松賽事，雖具有公益性質，但不能一味圖熱鬧，還需對賽事監(jiān)管能力、投入機制、運營水平和品質美譽度、群眾參與度進行綜合評估。否則，傷害的不僅是賽事的長久推廣，更影響群眾的參與熱情。

　　就馬拉松賽事舉辦而言，無論目的是為了吸引全民健身、提升城市形象，還是培育路跑經濟，衍生產業(yè)效應，都不能一哄而上、過多過濫辦賽。

　　一方面要打造品牌，從跑者中口碑較好的馬拉松賽事看，都已形成各自突出的品牌優(yōu)勢。國內舉辦較早的北京馬拉松、上海馬拉松都是依托城市文化，經過歷史積淀才有今天的口碑；近十多年來在國內異軍突起的“雙金賽事”重慶馬拉松、蘭州馬拉松等賽事，靠沿江、沿河、沿湖賽道特點，吸引跑者參與，辦賽水平持續(xù)提升，獲得國際田聯(lián)、中國田協(xié)相關認證。

　　另一方面要找準特色，舉辦馬拉松賽事應宜全則全、宜特則特、宜城則城、宜鄉(xiāng)則鄉(xiāng)。具備市場優(yōu)勢的市場化運作，盈利點不強的則公益化辦賽，不該把馬拉松當個“大籮筐”，啥都往里裝。有的地方辦賽規(guī)模過大、目標過高，片面追求國際化，花費大量補貼請國外選手參與，失去了群眾性運動的初衷；有的地方辦賽名目繁多，一場賽事既要推廣運動，又要打造城市名片，甚至還要為鄉(xiāng)村振興、文化旅游賦能，反而貪多做不精、做不強。

　　從體育產業(yè)規(guī)律看，高水平賽事是帶動群眾廣泛參與、增加體育消費的最有效抓手。可以預見，在未來幾年，無論是馬拉松的賽事數(shù)量還是參與人次，都會呈現(xiàn)上升態(tài)勢。在這一過程中，不能只看高速增長，還要進一步探索高質量辦賽。在辦好大品牌賽事的同時，做精做足小區(qū)域、小規(guī)模賽事的特色，吸引更多群眾參與，只有打好廣泛性的基礎，才能實現(xiàn)產業(yè)增長空間的拓展。（本文來源：經濟日報 作者：陳發(fā)明）