“我在寧波很想你”“我在南寧很想你”……此前，一系列“浪漫風(fēng)”路牌在多地出現(xiàn)。據(jù)媒體報道，這種外形酷似道路名牌的網(wǎng)紅路牌其實多是商家的“引流”利器，已有不少網(wǎng)紅路牌因設(shè)置在城市道路上涉嫌違規(guī)被拆除。

　　藍(lán)底白字或綠底白字，外形酷似道路指示牌，配上“我在X地很想你”的文案，在社交媒體的加持下，這類打上地域標(biāo)簽的網(wǎng)紅路牌，吸引了很多年輕人爭相打卡，而網(wǎng)紅路牌帶動的打卡流量，也讓商家跟風(fēng)模仿，紛紛定制路牌吸引客流。

　　作為一種引流創(chuàng)意，網(wǎng)紅路牌確實能拉近年輕人和城市的距離，營造一種浪漫式的氛圍，但網(wǎng)紅路牌并不是想設(shè)就設(shè)，一些設(shè)置在道路上的路牌涉嫌違規(guī)被拆除一點(diǎn)都不冤。

　　事實上，道路路牌本身是一種嚴(yán)肅的指路工具，它標(biāo)記的地理信息，不管是南北方位、還是地名，都需要做到盡可能精準(zhǔn)、精確，因此路牌的設(shè)置有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程，不是隨便找個地方立一塊牌子就可以了事。

　　而這類網(wǎng)紅路牌，從文字顏色到整體外形，都是模仿道路路牌，這無疑容易造成混淆，給市民造成誤導(dǎo)；此外，如果商家設(shè)置在道路兩旁，其實也是占用公共道路資源，拍照打卡的人多了，影響正常道路通行，路牌的安裝還可能破壞路面和綠化。

　　在各地的城市管理規(guī)定中，基本都提到不得店外經(jīng)營、占道經(jīng)營。而今年5月修訂的《地名管理條例》則明確規(guī)定，任何單位和個人不得擅自設(shè)置、拆除、移動、涂改、遮擋、損毀地名標(biāo)志。

　　因此，商家用仿制路牌來吸引客流，這種營銷引流策略本身就有違規(guī)嫌疑。所以，盡管這類路牌深受一些年輕人的喜愛，但不少城市的管理部門，還是“不近人情”地進(jìn)行了拆除。這也是規(guī)范道路路牌、加強(qiáng)市容市貌管理的題中之義。

　　當(dāng)然也要看到，網(wǎng)紅路牌的興起，一方面是因為社交媒體帶動了打卡風(fēng)潮，另一方面，也和年輕人有希望和城市親密互動的需求息息相關(guān)。人們在社交媒體上分享“我在X地很想你”的路牌打卡照，也包含了對這座城市的認(rèn)同，所以網(wǎng)紅路牌該管理，但不是要一棍子打死。

　　比如從各地的執(zhí)法看，被拆除的路牌基本是位于公共道路上，而在商家的門店內(nèi)部，或者在街道、園區(qū)內(nèi)的一些特定區(qū)域，在不影響通行，不造成誤導(dǎo)的前提下，設(shè)置類似的網(wǎng)紅路牌來吸引市民打卡，并無硬性的禁止性規(guī)定，大可自由探索嘗試。

　　另外，據(jù)媒體報道，有的地區(qū)對于類似的路牌，基于其宣傳城市的公益作用考慮，在拆除時通常“原則上不予以處罰”，也體現(xiàn)了寬嚴(yán)相濟(jì)和執(zhí)法的人性化考慮。

　　城市管理需要營造秩序井然的市容環(huán)境，當(dāng)然也需要形成包容的氛圍，開放的空間。網(wǎng)紅路牌的流行，本身源于一種城市互動的需求，對于這種需求，要加強(qiáng)規(guī)范引導(dǎo)，好的城市文創(chuàng)要積極鼓勵，影響通行秩序的引流營銷也及時制止，疏堵結(jié)合，既能避免網(wǎng)紅路牌破壞道路指示牌管理的嚴(yán)肅性，也能夠讓市民有更多的打卡點(diǎn)，拉近和城市的心理距離。