近期，圍繞網(wǎng)約車司機、快遞員、外賣配送員等新就業(yè)形態(tài)勞動者面臨的痛點、難點，各地紛紛通過吸納進入工會、提供就業(yè)服務(wù)等舉措予以關(guān)心幫助。一時間，新就業(yè)形態(tài)勞動者成為熱詞。

　　一方面，新就業(yè)形態(tài)是對傳統(tǒng)就業(yè)形態(tài)的有效補充和延展，創(chuàng)造了許多就業(yè)崗位。千方百計增加就業(yè)崗位是件大事。但傳統(tǒng)領(lǐng)域、傳統(tǒng)形態(tài)的潛力有限，行業(yè)轉(zhuǎn)型、機器換人等因素更令就業(yè)矛盾凸顯。隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟的興起，人們的擇業(yè)理念和就業(yè)方式發(fā)生很大變化，層出不窮的新業(yè)態(tài)、新形態(tài)有效緩解了就業(yè)壓力。據(jù)統(tǒng)計，我國靈活就業(yè)人員約為2億人，有些外賣平臺的騎手數(shù)超過百萬，在實現(xiàn)自身就業(yè)的同時，方便了社會生活，創(chuàng)造了價值。

　　另一方面，新就業(yè)形態(tài)勞動者的就業(yè)質(zhì)量普遍不高，存在用工關(guān)系復(fù)雜、社會保障不足等問題，就業(yè)崗位多而不穩(wěn)。其優(yōu)勢在于自由、靈活，劣勢則是過于自由、過于靈活，很多情形下難以完全確立穩(wěn)定的勞動關(guān)系，需要著力加以規(guī)范、強化保障。

　　尤其是相較于習(xí)慣“任我行”的平臺，處于弱勢的新就業(yè)形態(tài)勞動者缺乏話語權(quán)，往往只能被動接受勞務(wù)派遣等條款約束，相應(yīng)的合法權(quán)益容易被侵害。比如，有的平臺很少考慮惡劣天氣、城市擁堵、職業(yè)傷害等因素，把員工的拼搏奮斗異化為“舍命狂奔”，送外賣、送快遞人員為搶時間而發(fā)生交通事故的現(xiàn)象頻發(fā)。

　　針對這些問題，相關(guān)部門應(yīng)當而且可以有所作為�？稍诓桓深A(yù)企業(yè)正常經(jīng)營的前提下，督促企業(yè)制定或修訂平臺進入退出、訂單分配、計件單價、抽成比例、報酬構(gòu)成及支付、工作時間、獎懲等直接涉及勞動者權(quán)益的制度規(guī)則和平臺算法。比如，陜西近期出臺了首部維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的政策文件，提出不得將“最嚴算法”作為考核要求，要通過“算法取中”等方式適當放寬定額標準。

　　發(fā)展中的問題需要規(guī)范，規(guī)范才會有利于長遠發(fā)展。行業(yè)主管部門與職能部門還應(yīng)通力協(xié)作、多辦實事，圍繞勞動者的呼聲和訴求擴大工作的覆蓋面，解決這一群體的停車、充電、飲水、如廁等難題。相信種種舉措能讓新就業(yè)形態(tài)勞動者得到更好保障，給他們帶來獲得感、幸福感和歸屬感，同時也為穩(wěn)就業(yè)作出更多貢獻。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：楊開新）