春節(jié)臨近，不少人歸心似箭，返鄉(xiāng)人又踏上了歸途。不過，與前些年相比，曾是春運(yùn)期間一道獨(dú)特風(fēng)景線的“摩托大軍”，近幾年規(guī)模不斷縮小。這一變化在一定程度上折射出我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)步，是一個讓人樂見的好現(xiàn)象。

　　當(dāng)年，一首《有錢沒錢回家過年》唱出了多少人的心聲。作為中華民族最重要、最盛大的節(jié)日，春節(jié)總是與合家團(tuán)圓的意象緊密聯(lián)系在一起。與家人團(tuán)聚是一種傳統(tǒng)、一種向往、一種幸福，寄托著在外務(wù)工人員樸素而深厚的鄉(xiāng)情。因而，往年春運(yùn)回家路上，總會出現(xiàn)浩浩蕩蕩的摩托車返鄉(xiāng)大軍，不僅以其獨(dú)特的方式成為中國春運(yùn)史上一個令人難忘的景象，也成為一個時代的生動記憶，更成為質(zhì)樸的中國人對春節(jié)、對團(tuán)圓的直觀表達(dá)。

　　春運(yùn)，既是一份檔案，記錄著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的軌跡，又是一面鏡子，映照著人們出行方式的變遷。從綠皮火車、客車、輪船，到飛機(jī)、高鐵、私家車……交通方式的變化，不僅帶來了出行的極大便利，也見證了我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人們生活方式的幸福變遷。現(xiàn)如今，當(dāng)年摩托大軍中的成員大都成為飛機(jī)、高鐵、私家車的“常客”，摩托車返鄉(xiāng)大軍規(guī)模逐年減少，正在慢慢淡出大眾的視野，但其記載著的時代變遷中人們的生活更加幸福的模樣永遠(yuǎn)留存在歷史記憶里。

　　摩托車返鄉(xiāng)大軍的興衰史，見證了交通建設(shè)的快速發(fā)展。遙望過去“一票難求”的春運(yùn)，火車站擠滿了黑壓壓的人群，每個人拎著大包小包拼命往里擠……“回家就像打仗”是當(dāng)時外來務(wù)工人員對春運(yùn)最真實(shí)的感受。如今的全國高鐵網(wǎng)，從“四縱四橫”拓展到“八縱八橫”，動車組從“和諧號”發(fā)展到“復(fù)興號”，鐵路運(yùn)營里程突破15萬公里，居世界第二，高鐵營業(yè)里程突破4萬公里，居世界第一�！耙黄彪y求”的春運(yùn)已經(jīng)成為歷史，再加上近些年我國民航、水運(yùn)、公路運(yùn)輸增加班次、提升服務(wù)，都促使更多的人“改弦易轍”，選擇更便捷的回家方式。

　　摩托車返鄉(xiāng)大軍的興衰史，見證了生活質(zhì)量和水平的提高。隨著西部大開發(fā)、中部崛起等戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，脫貧攻堅戰(zhàn)如期打贏、全面建成小康社會、鄉(xiāng)村振興提質(zhì)加速等眾多動力的注入，令農(nóng)村地區(qū)面貌煥然一新，農(nóng)民收入水漲船高，告別了“一分錢憋倒英雄漢”的年代，在返鄉(xiāng)方式上有了更大的選擇空間。正如一位駕駛私家車返鄉(xiāng)的網(wǎng)友所說，過去父輩開摩托車回家主要是為了省錢，而他們是白天開車、看風(fēng)景、拍照，晚上住店休息，純粹是享受駕車的過程。

　　摩托車返鄉(xiāng)大軍的興衰史，見證了國富民強(qiáng)、國盛民安。從“不再要飯，吃飽肚子”，到吃上“凈顆子”，再到“白面、大米、肉不再稀罕”，農(nóng)民的生活水平發(fā)生了天翻地覆的變化。今日之農(nóng)村地區(qū)，正全面朝著農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)村美、農(nóng)民富的光明前景進(jìn)軍，讓城市與鄉(xiāng)村的距離打破了物理局限，“家門口就業(yè)”漸成趨勢。年輕人的生活方式迥異于父輩，他們有更多的就近擇業(yè)空間，這也是摩托車返鄉(xiāng)大軍不斷“縮編”的原因之一。時代變遷，變化的是就業(yè)模式和日益完善的交通工具，不變的是一顆愛國愛家之心。無論選擇何種方式，歸鄉(xiāng)腳步都是從容不迫的，返鄉(xiāng)的旅途都是充滿期待和溫馨的。