近日，佛山一高速岔口因天量罰單引起熱議。據(jù)網(wǎng)民集中反映，廣臺(tái)高速43公里路段一岔道口違章頻發(fā)，超62萬(wàn)人次被罰。雖然該處標(biāo)志標(biāo)線、提示牌按《道路標(biāo)志標(biāo)線》國(guó)標(biāo)設(shè)置，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后投入使用，但合格不代表合理。超過(guò)18萬(wàn)宗違法行為、總額1.2億罰款，不正�，F(xiàn)象督促著岔道口的優(yōu)化完善。道路投入使用在符合法規(guī)的同時(shí)，更應(yīng)具有“人情味”。

　　設(shè)立道路規(guī)章，本意是維護(hù)道路秩序、為群眾打造良好的交通環(huán)境�，F(xiàn)在，出現(xiàn)了大規(guī)模集中違章現(xiàn)象，道路設(shè)計(jì)、投入使用者是否應(yīng)該反思一下道路建設(shè)中的人性化處理？此次事件，民眾呼聲之所以如此強(qiáng)烈，并不完全是狹隘地渴望“法不責(zé)眾”，改變此處道路規(guī)則、防范自己違章，而是因?yàn)榇颂幍缆吩O(shè)置確實(shí)存在問(wèn)題。岔口變道引導(dǎo)線不明顯、長(zhǎng)度過(guò)短、前后道路管制要求不一是產(chǎn)生違章現(xiàn)象的主要問(wèn)題點(diǎn)。道路設(shè)計(jì)在追求理論上的簡(jiǎn)潔美觀以外，還應(yīng)該注重群眾的實(shí)際體驗(yàn)感。設(shè)計(jì)是上帝視角、駕駛則是司機(jī)視角。“驗(yàn)收合格”應(yīng)當(dāng)在群眾心中合格、而非圖紙上的規(guī)劃合格。

　　對(duì)于新型道路規(guī)劃，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在投入前先進(jìn)行實(shí)地測(cè)試調(diào)查，盡量避免不合理的問(wèn)題。而對(duì)于已知的合格但不合理的道路規(guī)劃，相關(guān)部分則更應(yīng)該積極協(xié)調(diào)，提出優(yōu)化改善建議。而非積累到以萬(wàn)、億為單位的罰單、罰款后，有關(guān)部門受群眾與輿論影響才進(jìn)行整改。

　　相關(guān)部門在任何項(xiàng)目投入前，都應(yīng)當(dāng)做好前期試運(yùn)營(yíng)工作、貫徹落實(shí)“實(shí)踐出真知”的理念。并且注重相關(guān)群眾反映，雞毛也是令箭，在群眾呼聲上理應(yīng)錙銖必較，不應(yīng)以呼聲大小決定處理態(tài)度。同時(shí)，如果問(wèn)題已經(jīng)發(fā)生，尋找最佳優(yōu)化方案、人性化處理才能夠給自己、給群眾、給社會(huì)一個(gè)滿意的答卷。

　　合格不代表合理，處理也不應(yīng)當(dāng)依靠事件發(fā)酵程度。恪守本職、服務(wù)為民的嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度應(yīng)當(dāng)被每個(gè)部門放在心上。