核心觀點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)專(zhuān)欄作者胡建兵認(rèn)為，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如果能加快推進(jìn)，將成為汽車(chē)消費(fèi)的新熱點(diǎn)，也會(huì)給國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。推動(dòng)建設(shè)更為完善的配套設(shè)施，有助于進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)相關(guān)服務(wù)，逐步提振民眾的消費(fèi)信心，幫助新能源車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)走出困境，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

　　近期，充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國(guó)家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設(shè)力度，同時(shí)各地也出臺(tái)實(shí)質(zhì)性政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一系列舉措的落地，使得“適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”有望提前落地。政策的加碼與落地、建設(shè)步伐的加快都將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多實(shí)質(zhì)利好，并推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈重回發(fā)展快車(chē)道。

　　3月31日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定將年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。對(duì)于正在經(jīng)歷寒冬的整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼退坡暫緩，無(wú)疑為新能源車(chē)商們提供了更久的回暖時(shí)間和更多的自救空間。要讓民眾能夠安心地購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，各地需加強(qiáng)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保使用新能源車(chē)的民眾隨時(shí)隨地都能充電。國(guó)家提出投資充電樁建設(shè)并對(duì)充電樁企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助，恰逢其時(shí)。

　　日前，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)表示，為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，預(yù)計(jì)2020年全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬(wàn)個(gè)、私人樁超40萬(wàn)個(gè)、公共充電站4.8萬(wàn)座。國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施投入，結(jié)合老舊小區(qū)改造，引導(dǎo)有關(guān)方面聯(lián)合進(jìn)行充電樁運(yùn)營(yíng)，支持多車(chē)一樁、鄰居共享等方式，解決建樁難的問(wèn)題。同時(shí)，在高速公路、城市、鄉(xiāng)村形成適度超前，快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用示范。此外，還要加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)。這些措施如果能落實(shí)到位，就能緩解駕駛新能源車(chē)“缺少充電樁”的難題，讓行駛更順暢。

　　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到上游的充電樁及充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)所需設(shè)備的生產(chǎn)商、中游的充電運(yùn)營(yíng)商和下游的整體解決方案商。國(guó)家電網(wǎng)透露，2020年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，新增規(guī)模約為去年的10倍。這將帶來(lái)約12億元的設(shè)備需求，有助于提升充電樁制造端的景氣度，并將極大促進(jìn)電源類(lèi)產(chǎn)品、零部件生產(chǎn)制造以及車(chē)后服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)需求。南方電網(wǎng)也表示，未來(lái)4年計(jì)劃以投資或并購(gòu)方式投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬(wàn)個(gè)。據(jù)估算，南方電網(wǎng)此舉將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維、整車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。

　　充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如果能加快推進(jìn)，將成為汽車(chē)消費(fèi)的新熱點(diǎn)，也會(huì)給國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰表示，要在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流、通勤車(chē)輛方面大力推廣新能源車(chē)的應(yīng)用。新能源車(chē)在更多行業(yè)的推廣使用，將促進(jìn)相關(guān)市場(chǎng)回暖。

　　誰(shuí)先布局，誰(shuí)就占得先機(jī)。作為充電樁投資企業(yè)，應(yīng)該把目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，新能源汽車(chē)發(fā)展是大勢(shì)所趨，充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間廣闊。充電樁的商業(yè)價(jià)值不僅體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上，還包含以充電樁為入口的廣告、保險(xiǎn)、金融、售車(chē)及汽車(chē)工業(yè)大數(shù)據(jù)等，基于這些，充電樁產(chǎn)業(yè)必將成為“香餑餑”。當(dāng)然，在充電樁建設(shè)的起步階段，政府財(cái)政給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼是必要的。推動(dòng)建設(shè)更為完善的配套設(shè)施，有助于進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)相關(guān)服務(wù)，逐步提振民眾的消費(fèi)信心，幫助新能源車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)走出困境，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)專(zhuān)欄作者 胡建兵）

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