4月10日零時起，全國鐵路將實施第二季度列車運行圖。為適應(yīng)客貨運輸市場特點及需求變化，長三角地區(qū)增開旅客列車3對，恢復(fù)開行旅客列車1對，調(diào)整運行區(qū)段11.5對，增開貨物列車35列，旅客出行便捷性和貨運能力進一步提升。（4月9日中國新聞網(wǎng)）

　　“盼望著，盼望著，春天來了，春天的腳步近了�！彪S著4月8日離漢通道的開通，被按下76天“暫停鍵”的武漢正式“解封”，作為九省通衢之地的武漢交通樞紐重回舞臺，鐵路部門立即跟進調(diào)整運力，拉開了復(fù)產(chǎn)復(fù)工和國家經(jīng)濟建設(shè)、民生建設(shè)的序幕，讓我們看到了即將恢復(fù)正常生活的希望和喜悅。

　　助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)，調(diào)圖調(diào)出足下便捷路。心中裝有人民，所作的一切必然會讓人民群眾滿意，從近幾年鐵路調(diào)圖的變化可以看出，鐵路調(diào)圖目的在于為人們提供更為便捷的出行，讓旅客更滿意，讓人們生活更幸福。此次調(diào)圖以中國鐵路上海局集團公司為例，調(diào)圖后長三角地區(qū)列車開行更加優(yōu)化，六安、合肥、南京等城市至上海方向通勤更加方便，皖北阜陽、亳州至杭州、上海、深圳等方向個別時段性的運能緊張情況有所緩解，不僅方便了人民群眾的出行，也為各地有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了堅強有力的運輸保障，進一步加速經(jīng)濟發(fā)展，促使老百姓的生活盡快回到快車道上。

　　助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)，調(diào)圖調(diào)出民生情。調(diào)圖看似表面只為增添車輛、改變時刻，但鐵路每次調(diào)圖的背后卻是戰(zhàn)略宏觀調(diào)控的必然結(jié)果。動一發(fā)而牽全身，其背后都是鐵路部門在調(diào)查分析客流、跟蹤市場、廣泛聽取各方面意見的基礎(chǔ)上進行的，決不是憑空想象就做出的草率決定。當前疫情防控工作已取得階段性勝利，全面恢復(fù)生產(chǎn)已在高速進行中。對于這次調(diào)圖，是鐵路部門開展疫情防控，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，滿足百姓生活便利的再次有力之為。正所謂，圖有所調(diào)，意有所圖。不得不說，調(diào)圖實際調(diào)的是民心，順的是民意，為的是民生。

　　不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。雖然鐵路調(diào)圖會常態(tài)化進行，但每一次調(diào)圖亮點都有所不同。透過常態(tài)化的調(diào)圖和日漸豐富的服務(wù)項目，讓我們真切地感受到鐵路部門始終都是圍繞民需調(diào)整，急民之所想、解民之所困、方民之所行，顯現(xiàn)出人民鐵路為人民的責任擔當。我們堅信，無論鐵路運行圖如何調(diào)整、如何變化，那兩條鐵軌始終承載著人民美好出行的愿望。