從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，近段時間來，國鐵集團(tuán)在全路范圍內(nèi)開展高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治大會戰(zhàn)，為2020年春運創(chuàng)造良好的鐵路外部安全環(huán)境。

　　據(jù)了解，這次高鐵外部環(huán)境隱患整治主要有鐵路地界紅線內(nèi)的違法建筑、違法侵占、違法經(jīng)營問題，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的違法施工、私搭亂建、亂排亂放等違法違規(guī)行為，高鐵沿線易燃易爆、影響線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、危險物品侵限等突出隱患，重點建立健全政府有關(guān)部門、鐵路公安機(jī)關(guān)和鐵路單有效聯(lián)動的鐵路外部環(huán)境安全綜合治理工作體系和長效機(jī)制等內(nèi)容。

　　鐵路是國家的重要交通設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)大動脈，是客貨運輸?shù)闹匾�途徑，任何一個隱患都“生死攸關(guān)”，不容得我們有絲毫的懈怠和馬虎。如今。高鐵的發(fā)展步伐突飛猛進(jìn)，八縱八橫的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成型，在人們在愜意的享受高鐵帶來的舒適、高效的“快生活”時，殊不知，我們的一些有意的、無意的行為和作法已經(jīng)在影響著或者牽制著我們高鐵的安全行駛，給我們敲響了安全警鐘。關(guān)注鐵路的人或許知道，多年來，鐵路沿線發(fā)生過風(fēng)箏逼停動車、大風(fēng)刮來異物撞壞動車等事故，而沿線附近的違章建筑可能衍生的火災(zāi)、危險品入侵、人為破壞，更是一個個不定時炸彈，隨時危及行車安全，危及旅客生命安全，甚至發(fā)生危險后造成的次生災(zāi)害也會危及沿線附近居民的安全，這也許就是 “城門失火，殃及池魚”的道理。

　　如今的高鐵已是國家交通運輸業(yè)的一張靚麗名片，如何讓這張名片“實則名歸”，除了高鐵飛速的行駛給人們帶來的快生活外，鐵路兩旁沿路美麗的景色風(fēng)光無意更是詩情畫意、錦上添花，讓人們感受旅途的舒適與愜意。但當(dāng)前看到我們的確是鐵路地界紅線內(nèi)的違法建筑、違法侵占、違法經(jīng)營，違法施工、私搭亂建、亂排亂放等“不雅”一面，毫不避諱說，這些都會給我們帶來些許的“失望”與“不滿”，這也不符合構(gòu)建人與自然的和諧之美的格局要求。如何讓這張高鐵“名片”更加亮麗，習(xí)近平總書記對高鐵安全工作作出重要批示有國鐵集團(tuán)對高鐵環(huán)境安全治理的重要部署，鐵路系統(tǒng)廣大干部職工集中開展的整治“大會戰(zhàn)”,無疑是最有力的回答。

　　給高鐵運行一個安全美好的環(huán)境，是提升高鐵運行質(zhì)量、提升民眾幸福指數(shù)的重要保證。而這次鐵路部門的高鐵環(huán)境安全整治，正是在這樣的外部環(huán)境之下，由內(nèi)到外的“掃蕩雜物”，給高鐵、給旅客、更是給沿線人民一個安全美好的環(huán)境。當(dāng)然，建設(shè)安全的高鐵線路和美麗的線路環(huán)境，不是一家國鐵集團(tuán)企業(yè)一家就能夠獨立成的工作，需要鐵路與政府和全社會各界一起通力合作、齊抓共管、共同努力，把好安全關(guān)，算好安全賬，建好在水中游、云上飛、畫中行的美麗高鐵線，為我們創(chuàng)造出更加暢通無阻，青山綠水間的美好旅途。