8月17日16時40分許，在東城區(qū)天橋南大街天橋路口南側(cè)由南向北方向，駕駛快速公交1路車的張某與駕駛小客車的夏某因變道并線問題，雙方多次互相強行別車，嚴重危及公共安全。記者獲悉，涉事雙方司機均以涉嫌危險方法危害公共安全罪被刑拘。(8月22日《北京青年報》)

　　高大的建筑、穿梭的車流和擁擠的人群，折射出一個城市的生機與活力。發(fā)生交通糾紛并不可怕，可怕的是雙方都不愿意“有話好好說”，不愿意在制度與規(guī)則的框架內(nèi)進行利益協(xié)商和博弈，而是按照自己的方式來處理；“既然你不講理，我比你更不講理”，用斗氣別車的方式來發(fā)泄自己的憤怒與不滿；背離交通規(guī)則的“路怒族”，理應(yīng)得到規(guī)訓(xùn)與懲罰。

　　著名社會學(xué)家應(yīng)星認為，“氣是一個具有較大彈性的范疇，它是中國人在人情社會中擺脫生活困境、追求社會尊嚴和現(xiàn)實道德人格的社會行動的根本動力，融會了本能與理性、道義與利益的激情。”當(dāng)權(quán)利、利益和尊嚴受到侵犯，一些人產(chǎn)生情緒問題在所難免；只不過，通過斗氣別車的方式將“氣”釋放出來看似解氣，最終只能害人害己。

　　現(xiàn)代化進程的滾滾車輪，既讓這個世界發(fā)生了翻天覆地的變化，也影響了人們的價值觀念與思維方式�？旃�(jié)奏的生活方式、激烈的社會競爭、社會流動加速帶來的“身份的焦慮”，讓不少人都患上了“速度煩躁癥”，難以做到心平氣和，一切費時間的事情都會引起情緒上的憤怒和心理上的煩躁，許多事情都在往風(fēng)馳電掣的頻率上走。雖然許多時候人們并沒有那么“趕時間”，但“不耐煩”已經(jīng)成為現(xiàn)代人一種共同秉性與病癥。

　　千姿百態(tài)的社會流動，讓我們經(jīng)常置身于一個周圍都是陌生人的環(huán)境之中；在和陌生人產(chǎn)生糾紛沖突之后，一些人為了避免吃虧、為了在較量中勝出，往往熱衷炫耀自己的財富、武力、權(quán)力、人脈和關(guān)系等社會資本。公交司機和寶馬車司機都不愿意妥協(xié)和退讓，而是爭強好勝、劍走偏鋒；失范行為的背后，隱伏著浮躁、喧囂、冷漠、暴戾等多種不良社會心態(tài)。

　　行駛在馬路上的汽車司機即使是素不相識的陌生人，也構(gòu)成了一個“你中有我，我中有你”的命運共同體；一個司機的角色扮演，不僅關(guān)系到自己的出行品質(zhì)，也關(guān)系到交通秩序和公共安全。心中只有自己卻沒有給他人留下足夠的位置，權(quán)利意識高漲卻缺乏規(guī)則意識和群己界限，“公交與寶馬斗氣別車”沒有贏家，是一種“雙輸”局面。

　　我們已經(jīng)進入了汽車社會，與之匹配的精神文明卻“慢了一拍”。有些時候，患上了速度煩躁癥的“路怒族”，不僅給別人帶來了傷害，也會給自己帶來損失，公交司機和寶馬車司機雙雙被刑拘，早知如此，何必當(dāng)初呢。