在平凡中見感動，在樸實中閃光芒；看似平凡，卻成就不平凡的業(yè)績……他就是新時代鐵路榜樣，濟(jì)南局集團(tuán)公司工務(wù)部提高工資待遇高級工程師呂關(guān)仁。他被譽為“大國工匠”、中國高鐵的“平順大師”，享受國務(wù)院政府特殊津貼，先后榮獲茅以升鐵道工程師獎，詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎等多項榮譽。

　　新時代是奮斗者的時代。呂關(guān)仁入職30余年來，盡職盡責(zé)，耐心執(zhí)著，不斷研究探索鐵路線路維護(hù)技術(shù)，先后主導(dǎo)了21項中國鐵路科研項目，其中13項獲省部級科技進(jìn)步獎。他用一名鐵路人的奮斗與拼搏、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用心呵護(hù)著中國高鐵這張閃亮名片，從他身上能更好地感知拼搏奮斗的時代旋律，展現(xiàn)鐵路人的拼搏情懷。

　　凡事都要腳踏實地去作，不馳于空想，不騖于虛聲。呂關(guān)仁用實際行動為高鐵事業(yè)增添了一抹亮麗的色彩，贏得了人們的贊譽，他用“永不懈怠的精神狀態(tài)”“一往無前的奮斗姿態(tài)”續(xù)寫著精彩的人生。2008年以來，為盡快形成高速鐵路線路維護(hù)成套技術(shù)，呂關(guān)仁作為主要研究人員，先后完成了“京滬高速鐵路黃河特大橋橋上線路維修技術(shù)研究”“京滬高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測技術(shù)研究”等多個中國鐵路總公司科研項目。10余年來，這些科研項目的成果為掌握高速鐵路軌道變化規(guī)律、構(gòu)建高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測技術(shù)體系等提供了有力的技術(shù)支撐。這也告訴我們，在平凡中堅持，在奉獻(xiàn)中升華，沒有什么不可能，堅持自己的堅持，成功就在路上。

　　艱難困苦、玉汝于成。奮斗是艱辛的，沒有艱辛就不是真正的奮斗。呂關(guān)仁的每一項高鐵技術(shù)研究，都離不開現(xiàn)場測試、數(shù)據(jù)采集。長時間使用計算機(jī)的他，右手成了“鼠標(biāo)手”，經(jīng)常疼痛難忍，呂關(guān)仁只好練就了“左右開弓”的能力。呂關(guān)仁就是一個典范，要做理想信念的堅定者，擔(dān)當(dāng)有為的奮進(jìn)者！

　　奮斗的榜樣鼓舞人心，催人奮進(jìn)。這也告訴我們，每一個動人故事的背后都有對信仰的堅定，每一個平凡的身影背后都有對事業(yè)奮斗的恒心。我們要學(xué)習(xí)發(fā)揚呂關(guān)仁這種刻苦奮斗、精益求精的“工匠精神”，讓“大國工匠”成為新時代奮斗者的閃亮名片。（南方網(wǎng)王培鋒）