最近這段時(shí)間，ofo小黃車的押金問題備受關(guān)注，目前雖然官方同意退還押金，但是退款等待人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1500多萬人，等待退押金的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小黃車的兌付能力。近日不少用戶發(fā)現(xiàn)ofo正在測(cè)試“折扣商城”的功能，用戶可以將押金兌換為金幣后在商城消費(fèi)。（3月3日《北京晚報(bào)》）

　　據(jù)ofo在3月2日回應(yīng)稱，用戶選擇兌換金幣后，再次騎車也無需繳納押金。申請(qǐng)退押金的用戶可以選擇將押金兌換成購物金幣，99元押金可以兌換成等值于150元的購物金幣，可購買的商品包括食品生鮮、酒水飲料和美妝護(hù)膚等品類。而所有用戶都會(huì)在被充分告知情況下，擁有選擇權(quán)。

　　Ofo推出的“創(chuàng)新之舉”令人眼前一亮，但也迎來了爭(zhēng)議。比如，支持者認(rèn)為，押金兌換金幣讓大家多了一個(gè)選擇，不僅解決了共享單車退押金的不便，而且在“折扣商城”可以換購一些商品。而反對(duì)者也有之，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為并不合理，這種實(shí)物的抵扣里邊貓膩兒就大了，虛標(biāo)價(jià)格也是在這種環(huán)節(jié)常見的伎倆。等等。

　　當(dāng)然，“折扣商城”作為一種經(jīng)營上的創(chuàng)新，沒有“套路”是根本。比如，商城里面的商品特別少，大部分還得自己添現(xiàn)金；還如，誠如前述可能存在的“虛假標(biāo)價(jià)”情況；再如，有律師更直接指出，如果客戶選擇了置換，就意味著他放棄了主張退還押金的權(quán)利，如果高于公開渠道能夠購買的價(jià)格，就難免是誤導(dǎo)、糊弄或者欺騙消費(fèi)者。

　　從情理角度來看，押金是用戶的，且運(yùn)營方承諾退還，就須少些“花招”多些“真招”。故此，“折扣商城”無論其初衷是什么，就不應(yīng)該出現(xiàn)套路，更不應(yīng)該讓消費(fèi)者有套路感。正如 ofo聯(lián)合創(chuàng)始人所言“一直在著力研究和嘗試不同的方法，盡一切可能保障用戶權(quán)益”。倘若，“折扣商城”背離此宗旨，乃至在押金上動(dòng)歪腦筋，顯然是短視之舉。

　　此前，交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人就表示，對(duì)于共享單車要鼓勵(lì)免押金服務(wù)。如果要收取押金，企業(yè)要依法合規(guī)，規(guī)范管理，實(shí)行即租即收、即退即還，專戶管理，規(guī)范管理。所以，押金收與否，消費(fèi)者沒有選擇權(quán)與決定權(quán)，但是于企業(yè)而言，一定要承擔(dān)起主體責(zé)任對(duì)用戶申請(qǐng)退還押金的，做到“及時(shí)、無條件退還”。

　　實(shí)踐表明，玩“套路”終歸會(huì)沒“出路”�！罢劭凵坛恰北M管還處于測(cè)試階段，但最為根本的應(yīng)堅(jiān)守誠意，也須別動(dòng)不動(dòng)就在消費(fèi)者身上動(dòng)歪心思。也正如媒體對(duì)此評(píng)論，“即租即押、即歸即還”，押金問題不解決，就無法取信于用戶。更何況，市場(chǎng)也容不下無視消費(fèi)者權(quán)益、盡玩套路的經(jīng)營行為。故此，共享單車“折扣商城”千萬別成套路。