隨著２０１９年春運(yùn)火車票的開售，一年一度的春運(yùn)搶票季即將拉開序幕。面對短時(shí)間的集中客流，熱門地區(qū)的車票依舊十分搶手，這也為不少第三方搶票軟件提供了施展拳腳的空間。不少搶票軟件都提供了諸如“加速包”等搶票服務(wù)，號(hào)稱能夠優(yōu)先出票。

　　使用“加速包”真能搶到票嗎？并不盡然。根據(jù)媒體報(bào)道，“加速包”并不保證一定能買到票，而按照客服的說法，使用的“加速包”越多，就可以使用級(jí)別更高的服務(wù)器來搶票，意味著花錢越多，搶票速度越快。如此一來，就會(huì)誘使用戶購買大量的“加速包”，以提高搶票成功概率。這種利用搶票軟件實(shí)現(xiàn)加價(jià)售票行為，被網(wǎng)友們戲稱“線上黃牛”�？梢哉f，這種行為在增加了用戶購票成本的同時(shí)，還使網(wǎng)絡(luò)購票的不公平現(xiàn)象加劇，應(yīng)當(dāng)引起有關(guān)部門的重視。

　　搶票軟件雖然都是在宣稱“免費(fèi)搶票”，不會(huì)額外收取用戶費(fèi)用，但是免費(fèi)搶票的效果并不理想。“加速包”的推出，增大了購票成功概率，卻等于是變相向用戶索要購票手續(xù)費(fèi)，由此使得“免費(fèi)搶票”的幌子不攻自破，此外，“加速包”還潛藏著很多問題，比如所搶到的票并非區(qū)間票，退票時(shí)承擔(dān)過高的退票手續(xù)費(fèi)；隱蔽收費(fèi)、默認(rèn)勾選；票源充足的車次也會(huì)被收取加速包等，均會(huì)令用戶付出不必要的代價(jià)。

　　而按照相關(guān)規(guī)定，火車票只能按照鐵路部門的定價(jià)銷售，代售網(wǎng)點(diǎn)可以收取合法的手續(xù)費(fèi)，而第三方平臺(tái)沒有代售火車票資質(zhì)。而這些平臺(tái)卻利用搶票軟件實(shí)現(xiàn)加價(jià)售票功能，賺取遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的手續(xù)費(fèi)，屬于涉嫌非法倒賣火車票的違規(guī)操作行為。目前的法律對此并沒有直接的禁止性規(guī)定，對其違規(guī)行為的界定相對較難，這種打“擦邊球”的行為，急需要有關(guān)部門給予關(guān)注。

　　搶票軟件用更快的機(jī)器和更優(yōu)化的軟件算法，代替人工的點(diǎn)擊來自動(dòng)查詢和下單，顯然要比“原始”的手工下單來得快，這是搶票軟件獲得廣大用戶青睞的主要原因，亦加劇了購票不公平現(xiàn)象。１２３０６吸取搶票軟件的優(yōu)點(diǎn)，啟動(dòng)了“候補(bǔ)購票”的新功能，從而不需要重復(fù)手工下單，只要耐心等待即可，有人退改簽的話，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)排序，自動(dòng)將車票劃入用戶的購票賬戶。

　　由此可見，１２３０６的“候補(bǔ)購票”從技術(shù)上彌補(bǔ)漏洞，對搶票軟件實(shí)現(xiàn)了流量攔截，減輕了用戶的操作負(fù)擔(dān)，增加了購票成功概率，還不需要額外支付手續(xù)費(fèi)，自然比搶票軟件有更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。隨著１２３０６購票技術(shù)的不斷完善和進(jìn)步，用戶體驗(yàn)感持續(xù)提升，搶票軟件的市場空間會(huì)逐漸被壓縮掉，進(jìn)而邊緣化而遭到淘汰。