一則“失聯(lián)兩天，一名空姐深夜滴滴打車遇害”的消息引發(fā)關注。鄭州市辦案民警對媒體表示，作案人員是一名滴滴司機，身上攜有兇器，兇手仍在潛逃中，警方正在抓捕。滴滴平臺回應稱：對于鄭州順風車乘客李女士遇害一事，感到萬分悲痛和愧疚，在這樣的悲劇面前，任何言語都無法表達滴滴沉痛的自責。滴滴真誠地和李女士的家人道歉，作為平臺辜負了用戶的信任，在這件事情上，負有不可推卸的責任。（5月10日人民網(wǎng)）

　　這是一則令人悲痛的新聞，遇害空姐正值青春妙齡之際，不幸遭到毒手而香消玉殞，看到家屬萬分痛苦的表情，網(wǎng)友均為之動容，集體呼吁警方盡快破案，讓殘忍兇手受到應有懲罰。對于此事，滴滴公開做出道歉，坦陳平臺負有不可推卸的責任，并成立了專項工作組，密切配合警方開展案件偵查工作。

　　本案并不復雜，主要責任人乃是滴滴司機，其行兇殺人，負有不可饒恕的罪責，必將受到法律嚴懲。公正地說，本案乃是一起偶發(fā)孤立案件，滴滴司機擁有獨立自主意識，并不受其他人和平臺的控制，其殺害空姐的原因何在，則有待警方破案后方可揭謎，尚不可妄下斷言。而網(wǎng)上諸多網(wǎng)友提出的各種女生防備建議，也大都聊勝于無，對于此類突發(fā)性兇殺案件，基本上沒有多大作用。

　　部分網(wǎng)友指責網(wǎng)約車不靠譜，甚至公開宣稱要抵制、卸載滴滴。這樣的觀點其實不公平，滴滴司機殺人案是個案，不代表廣大網(wǎng)約車司機都有問題，不能因噎廢食。而且，相比傳統(tǒng)出租車而言，網(wǎng)約車有網(wǎng)絡技術支撐，能夠記錄司機資料、乘客信息、行車軌跡等，所有數(shù)據(jù)均在云端保存，安全系數(shù)還是很高的。事實上，如果搜索下就能發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)出租車發(fā)生兇案的新聞更多，只是人們選擇性遺忘，對新生事物過于苛求罷了。

　　至于滴滴平臺的責任問題，雖然其沒有直接責任，但犯罪嫌疑人是在其平臺接單的滴滴司機，那么平臺就負有資格審查和管理責任。如今發(fā)生命案，滴滴理應承擔相應的責任，積極配合警方破案，并對遇害空姐家屬給予賠償，以慰藉父母喪失獨女的痛苦。

　　在這起命案里，最關鍵的信息點，就是該名滴滴司機“身上攜有兇器”，為何一名接單拉客的滴滴司機，要隨身攜帶“兇器”呢？不能不令人產(chǎn)生疑慮。說明滴滴在資格審查和日常管理期間，存在一定的疏漏，滴滴平臺亦要以此為契機，深刻反思管理制度存在的疏漏，完善滴滴司機資格審查機制，嚴格剔除掉不合格司機，并積極與監(jiān)管部門合作，共同防范套牌、造假行為。同時，建立更完備的日常監(jiān)管制度，對司機異常行為加以警示，保障用戶的人身安全。

　　近期“滴滴司機打人”、“空姐遇害案”等均引起網(wǎng)絡輿論狂潮，亦表明在網(wǎng)約車成為主流出行工具之際，民眾對安全的考慮更為強烈。平臺做大后，社會責任更大，不能只顧賺錢，更需要加強制度建設，提高應急響應機制，改善投訴流程，構建完備的防范措施，將廣大用戶的安全放在首位，提升用戶體驗感，避免用戶受到無端傷害。（江德斌）