國家質(zhì)檢總局、國家標準委近日發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對快遞包裝減量提出新要求。要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，減少白色污染。降低了快遞封套用紙的定量要求，降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求以及氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求。還明確提出快遞包裝箱的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸，以包裝標準化推動包裝的減量化和循環(huán)利用。（2月22日《北京青年報》）

　　從報道可知，新標準對快遞包裹綠色化、可循環(huán)提出了更多要求，這顯然有助于減少環(huán)保壓力，并且，降低封套用紙定量要求的做法減輕了企業(yè)成本，更容易被商家接受。但應(yīng)認識到，這種為快遞包裹瘦身的新標準要想得到有效執(zhí)行，還需電商、快遞企業(yè)、買家等多方支持。

　　因為，當前很多商家為避免商品運送途中損壞，不惜層層包裝，一些商品被裹得像“粽子”。2016年10月，國家郵政局發(fā)布《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2015年我國快遞僅包裝使用的膠帶總長就可以繞地球赤道425圈。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國產(chǎn)生了300億個快遞包裹。據(jù)預(yù)測，2018年將達500億個包裹。數(shù)量如此龐大的快遞包裹，其包裝廢棄品對環(huán)境資源的危害之大可想而知。特別是，不像一些塑料袋那樣可以被人們作為垃圾袋二次利用，很多快遞包裹封裝品在消費者拆封后就被當作垃圾拋棄，直接損害自然環(huán)境。

　　可以說，對快遞包裝綠色化、可循環(huán)提出更多要求的新標準，不僅有利于減少快遞企業(yè)成本，更契合環(huán)保理念。但這是否會被企業(yè)所接受，則有待觀察。要知道，很多快遞企業(yè)獲得客戶的主要途徑在于低成本而非優(yōu)質(zhì)服務(wù)，隨之而來的野蠻分揀、暴力運輸屢禁不止。因此，無論是電商還是消費者，自然會要求對商品層層包裝。相對于單個包裹增加的包裝成本而言，商品損壞所帶來的財產(chǎn)損失和差評風險更為他們所看重。

　　因而，雖然有了新標準，但快遞包裹瘦身之路還很長。一是需要快遞企業(yè)提高認識，切實承擔其應(yīng)有的社會責任，注重培養(yǎng)快遞員的敬業(yè)精神和工匠精神，善待每個包裹，少些暴力分揀。二是賣家和買家也要多些理解和支持，自覺使用和接受更加瘦身、環(huán)保的快遞包裝。三是逐漸推廣共享快遞盒、循環(huán)包裝袋等可多次使用的包裝，并以積分、優(yōu)惠券等形式，對主動選擇這些綠色包裹的消費者予以獎勵，并獎勵積極回收包裹的快遞員。這樣才能讓新標準盡快得以執(zhí)行，進一步減少快遞包裹猛增對環(huán)保所產(chǎn)生的巨大壓力。