核心觀點(diǎn):自2018年1月18日起,動(dòng)車組互聯(lián)網(wǎng)訂餐截止下單和取消時(shí)間調(diào)整為開車前60分鐘。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友劉慶東認(rèn)為,鐵路部門這一便民舉措真正做到了服務(wù)于心,以人為本。鐵路部門在春運(yùn)前開啟升級(jí)模式,提升了旅客出行的幸福感。
為提升旅客互聯(lián)網(wǎng)訂餐體驗(yàn),自2018年1月18日起,鐵路部門將動(dòng)車組互聯(lián)網(wǎng)訂餐截止下單和取消時(shí)間調(diào)整為開車前60分鐘。
去年7月17日,鐵路部門推出了動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。乘坐G、D字頭的動(dòng)車組列車出行的旅客,可以通過(guò)12306網(wǎng)站、手機(jī)APP等方式預(yù)訂餐食,備受廣大旅客青睞。伴隨互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的新興業(yè)態(tài)進(jìn)入我們的日常生活。動(dòng)車組互聯(lián)網(wǎng)訂餐作為鐵路部門推出的新型服務(wù)產(chǎn)品,讓旅客通過(guò)手機(jī)便可預(yù)訂自己喜愛(ài)的美食并在列車上享用,為旅客帶來(lái)了舌尖上的新感受。
當(dāng)時(shí)的規(guī)定是,配餐站圖定開車前120分鐘內(nèi),系統(tǒng)不接受旅客下單和取消。也就是說(shuō),不管是下單還是取消,都需要提前至少2小時(shí)。為此旅客在乘車前就要提早規(guī)劃自己的用餐安排。正常的情況下一般沒(méi)問(wèn)題,但很多旅客有時(shí)需要臨時(shí)買票出行或因時(shí)間關(guān)系改簽,這樣一來(lái)兩個(gè)小時(shí)就有點(diǎn)不合適了,旅客很可能一時(shí)間還沒(méi)決定是否網(wǎng)絡(luò)訂餐,時(shí)間就已經(jīng)截止了。
為解決旅客面臨的訂餐現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,鐵路部門決定自2018年1月18日起,將互聯(lián)網(wǎng)訂餐截止下單和取消時(shí)間調(diào)整為開車前60分鐘,相比之前至少提前一小時(shí)。眾所周知,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)訂餐,也就是俗稱的點(diǎn)外賣,對(duì)于送餐時(shí)間的規(guī)定是非常重要的,在手機(jī)上訂餐時(shí),平臺(tái)上入駐的商家都會(huì)在顯眼位置標(biāo)注多長(zhǎng)時(shí)間送達(dá),并將送達(dá)時(shí)間長(zhǎng)短作為衡量一家O2O餐飲企業(yè)綜合質(zhì)量的重要考評(píng)之一。回到鐵路部門縮短一小時(shí)的細(xì)化服務(wù)舉措,時(shí)間的壓縮為旅客提供了更為寬裕的準(zhǔn)備空間,讓旅客到臨出門時(shí)再?zèng)Q定是否訂餐都不晚。應(yīng)當(dāng)說(shuō),鐵路部門的這一便民舉措真正做到了服務(wù)于心,以人為本。
時(shí)間的縮短除了提高訂餐的效率,還能讓旅客更從容地自由選擇天南海北各類名優(yōu)特產(chǎn),滿足味蕾需求。在春運(yùn)即將來(lái)臨之際,巨大的流量和潛在商機(jī)吸引資質(zhì)優(yōu)異的商家競(jìng)相入駐APP訂餐平臺(tái),鐵路部門以積極的姿態(tài)與更多商家緊密合作,為旅客提供更多美食選擇。旅客只需動(dòng)動(dòng)手指,輕松坐上車,美食即可“飛”奔而來(lái)。
縮短一小時(shí),方便千萬(wàn)家。鐵路部門在春運(yùn)前開啟升級(jí)模式,為廣大出行旅客帶來(lái)了新服務(wù)、新體驗(yàn)、新享受,提升了旅客出行的幸福感。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 劉慶東)
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