超碰国产剧情AV,在线观看精品国产大片,96热在这里只有免费精品,免费无码黄动漫在线观看犹物,日本一本专区一区二区三区,伊人大香线蕉影院在线播放,久久99这里只有是精品6

16+1讓中東歐更好融入歐洲

2017年12月01日 09:03   來源:環(huán)球時(shí)報(bào)   王義桅

  如果說“中國在分裂歐洲”,那這是對(duì)中國-中東歐合作的最典型污蔑。然而,歐洲一部分人,尤其是一些“老歐洲”卻抱有這樣的情緒和誤解,甚至是敵意。

  《南德意志報(bào)》11月28日發(fā)表了一篇社論,標(biāo)題是“中國與16個(gè)小矮人”。僅從這個(gè)標(biāo)題,就能感覺到一股強(qiáng)烈的情緒。文章寫道:“中國了解歐洲的薄弱點(diǎn)和突破線。憑借著2012年創(chuàng)建的‘16+1’(中國-中東歐峰會(huì))的模式,中國打開一扇通向歐盟的大門——這是一條繞開布魯塞爾的路!逼渲,比較核心的看法是,他們認(rèn)為利潤豐厚的訂單和中國投資對(duì)這些拮據(jù)的國家越重要,就越難對(duì)中國說“不”。

  根據(jù)筆者在歐洲交流的感受,歐盟一些人主要擔(dān)心兩個(gè)問題:第一,中國可能會(huì)加大努力,利用其在中東歐正在建立的影響力來阻礙歐盟對(duì)中國的某些共同政策;第二,“16+1”合作機(jī)制中的某些國家可能會(huì)利用與中國的牢固關(guān)系,來加強(qiáng)與布魯塞爾談判時(shí)的立場。

  簡而言之,就是歐盟擔(dān)心影響力下降導(dǎo)致中東歐國家不聽話,進(jìn)而破壞標(biāo)準(zhǔn)。

  其實(shí),中國始終把“16+1”當(dāng)做中歐關(guān)系的有機(jī)組成部分,服務(wù)于中歐四大伙伴關(guān)系建設(shè)。中國也是完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)與16個(gè)國家打交道,其中11個(gè)歐盟成員國自不必說,5個(gè)巴爾干國家也是如此,幫助它們提升競爭力加入歐盟。至于它們“不聽話”,本來在難民問題上已經(jīng)不聽話,這是歐盟的內(nèi)政,中國沒有介入。所以,那些“老歐洲”根本不應(yīng)該擔(dān)心“16+1”會(huì)助長波蘭、匈牙利、捷克的離心傾向。

  而且,部分歐洲媒體和人士也在夸大其詞,拿中國來說事兒。中國在該地區(qū)作出的投資承諾有很大一部分尚未結(jié)出果實(shí),而且與歐盟的投入也無法相比。例如歐盟在2014年至2020年期間僅向波蘭一國就提供了860億歐元。

  英國“脫歐”引發(fā)歐洲的分與合,致使歐盟對(duì)自身團(tuán)結(jié)非常敏感,這可以理解。但把“分裂歐洲”的罪名扣在中國頭上,扣在“16+1”合作機(jī)制頭上,實(shí)在是言過其實(shí)、不負(fù)責(zé)任。

  主觀上,中國沒有“分裂歐洲”的意圖,相反,中國始終支持歐洲一體化,這是世界多極化的重要組成部分。一個(gè)分裂的歐洲對(duì)中國有百害而無一利。而且,中國是“合”的文化。新中國成立之時(shí),就在天安門城樓上展示“世界人民大團(tuán)結(jié)萬歲”口號(hào),世界上沒有第二個(gè)國家這么做。

  客觀上,“16+1”可以說是繼中國-東盟“10+1”合作之后中國提出的又一成功合作機(jī)制,從三個(gè)方面幫助中東歐國家更好融入歐洲:

  一是幫助削減歐洲東西方發(fā)展差距。保加利亞與盧森堡,人均GDP差了一個(gè)數(shù)量級(jí)!16+1”幫助歐盟區(qū)域融合,尤其是助推5個(gè)巴爾干國家加入歐盟。

  二是幫助消除中東歐國家內(nèi)部發(fā)展差距。例如波蘭東西部發(fā)展差距大,但是在“16+1”的機(jī)制下有望得以消除。中國-中東歐國家地方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、地方省州長聯(lián)合會(huì)所展示的地方合作機(jī)制,成為“16+1”合作新引擎。

  三是互聯(lián)互通。“16+1”是“一帶一路”對(duì)接歐洲的先行者,是中歐陸海聯(lián)通的紐帶與橋梁。匈牙利總理歐爾班曾表示,對(duì)包括11個(gè)歐盟成員國在內(nèi)的這16個(gè)中東歐國家來說,僅僅依靠歐洲的投資不足以充分挖掘它們的潛力。“出于這個(gè)原因,我們歡迎這樣一個(gè)事實(shí),即作為新經(jīng)濟(jì)世界秩序的一部分,中國希望參與這個(gè)地區(qū)的進(jìn)步和發(fā)展”。

  為推進(jìn)歐亞大陸的互聯(lián)互通,截至2017年6月,中國各地開通歐亞快線的城市已有28個(gè),比海運(yùn)縮短一半時(shí)間,當(dāng)然成本也高出海運(yùn)一倍。這主要是未達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),政策、技術(shù)聯(lián)通不夠,返程空載率很高。這些問題都正在得到解決。

  從“16+1”合作機(jī)制設(shè)計(jì)上來看是開放透明的,歐盟從一開始就是觀察員,希臘、奧地利等歐盟成員國和歐洲復(fù)興開發(fā)銀行也都是觀察員。

  也許,從另一個(gè)角度看,一些“老歐洲”的擔(dān)心正說明了“16+1”合作的成功,觸動(dòng)了他們的奶酪。當(dāng)然,我們也要適當(dāng)照顧“老歐洲”的關(guān)切,可推動(dòng)更多歐洲國家和銀行作為觀察員加入。至于有人抱怨中國國企不公平競爭,不符歐洲的法治、環(huán)保等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn),更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)中國發(fā)展導(dǎo)向的全球化與歐洲規(guī)則導(dǎo)向的全球化并行不悖,最終是創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)歐盟標(biāo)準(zhǔn)。(作者是中國人民大學(xué)“讓·莫內(nèi)講席”教授,歐盟研究中心主任)

(責(zé)任編輯:李焱)

精彩圖片

    超碰国产剧情AV,在线观看精品国产大片,96热在这里只有免费精品,免费无码黄动漫在线观看犹物,日本一本专区一区二区三区,伊人大香线蕉影院在线播放,久久99这里只有是精品6 av高清免费中文字幕 亚洲日韩久久综合中文字幕 97久久综合久久动漫视频 国产视频观看91 国产一二三四精品久久