中國裁判文書網(wǎng)近日公布了劉會和曾經(jīng)的專職司機(jī)彭某的判決書。湖南岳陽市云溪區(qū)法院一審認(rèn)定彭某犯利用影響力受賄罪,判處其有期徒刑2年、緩刑3年,并處罰金人民幣15萬元;其違法所得24萬元予以追繳,上繳國庫。(8月8日澎湃新聞)
事實(shí)上,司機(jī)腐敗也并不是個案,黨的十八大以來,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)染指腐敗的案例是時常見諸報端。但實(shí)際上,從法律層面而言,“司機(jī)腐敗”其實(shí)并不存在,因?yàn)樗緳C(jī)本身沒有什么特別的公權(quán)力,沒有權(quán)力何來腐敗,故而所謂的“腐敗司機(jī)”,不過是依附在領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力之下的腐敗“寄生蟲”。那既無品級又無實(shí)權(quán)的“腐敗司機(jī)”又是怎樣煉成的?筆者認(rèn)為:根在領(lǐng)導(dǎo)、錯在自身、缺在監(jiān)管。
一為“上梁不正下梁歪。”正所謂“近墨者黑”,司機(jī)往往是領(lǐng)導(dǎo)身邊最親密之人。當(dāng)少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)不正、行為不端時,司機(jī)在耳濡目染后便會“有樣學(xué)樣”,為人處世越規(guī)逾矩便不足為奇了。更可怕的是,一旦領(lǐng)導(dǎo)搞不正之風(fēng)和腐敗的把柄被司機(jī)掌握,就必然會受制于司機(jī),導(dǎo)致司機(jī)的要求要想方設(shè)法滿足,司機(jī)的錯誤要包庇縱容,到那時,領(lǐng)導(dǎo)與司機(jī)“沆瀣一氣”的腐敗同盟體便會慢慢形成。
二為“其心不正,所動悉邪。”領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)不過是一份普通工種,但為何還是有人把它當(dāng)肥差,對該職位趨之若鶩呢?無非是一些心術(shù)不正之人自認(rèn)為給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)有威可施、有利可圖而已。妄想能靠著領(lǐng)導(dǎo)這棵大樹,把自己從“領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)”變成了“司級領(lǐng)導(dǎo)”,或是“拉虎皮做大旗”,為自己提升所謂的社會地位;或是“搭搭順風(fēng)車”,借用領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)力和威望為自己牟利,司機(jī)腐敗便由此誕生。
三為監(jiān)督形同虛設(shè)。俗話說“宰相門前七品官”,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)之所以能共享了領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)力資源,除領(lǐng)導(dǎo)“有病”、司機(jī)“有疾”外,監(jiān)督責(zé)任的缺失亦是重要推手,一些干部存在不愿管、不敢管的心理,覺得對領(lǐng)導(dǎo)身邊人管的太嚴(yán),會導(dǎo)致自己被穿小鞋,而如果此時領(lǐng)導(dǎo)也“睜只眼閉只眼”,一味姑息遷就,那早已心懷不軌的司機(jī)們便更加有恃無恐、肆無忌憚,縱容司機(jī)腐敗的“燈下黑”便由此形成。
故而要防范司機(jī)腐敗,領(lǐng)導(dǎo)干部首先必須要潔身自好,以身作則,對司機(jī)也要常教育、嚴(yán)管理;而司機(jī)們也要樹立正確的人生觀、價值觀,嚴(yán)格要求自身;而更重要的是要加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督,只要約束具有剛性、監(jiān)督形成常態(tài)化,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)恐怕想腐敗也難以腐敗起來。
人生如車,領(lǐng)導(dǎo)和司機(jī)若都能系好“安全帶”、握好“方向盤”,按照正確的人生路標(biāo)行駛,同時外部監(jiān)管亦能做到常態(tài)提醒和糾正,到那時,無論是領(lǐng)導(dǎo)還是司機(jī),他們的事業(yè)和人生必將始終前進(jìn),也必能安全駛達(dá)夢想之地。
(責(zé)任編輯:李焱)