近期,北京鐵路系統(tǒng)面向全體職工開展了“京鐵工匠”評選活動,命名表彰了40名2016年度“京鐵工匠”。他們是中國鐵路的精英代表,具有“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的高度愛崗敬業(yè)精神,更是中國傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的骨干力量。
當(dāng)前,中國正在從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn),亟需大批工匠級產(chǎn)業(yè)工人來保障我們的各類產(chǎn)品提升品質(zhì),提高競爭力。為此,從國家到各行各業(yè)、各家企業(yè),對工匠的重視程度都空前高漲,對工匠的發(fā)掘和培養(yǎng)力度持續(xù)加大,工匠的各項待遇不斷提高,“工匠精神”甚至連續(xù)兩年被寫進(jìn)了政府工作報告。
作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈、基礎(chǔ)交通建設(shè)的鐵路,當(dāng)前正處于高速發(fā)展期和改革轉(zhuǎn)型期,社會各界對鐵路運(yùn)輸建設(shè)期望值很高。而無論是工程建造、車輛升級,還是維護(hù)修理,都離不開愛崗敬業(yè)的職工,更離不開那些埋頭苦干、刻苦鉆研的技術(shù)創(chuàng)新帶頭人。他們把工作當(dāng)愛好,把職業(yè)當(dāng)事業(yè),在平凡普通的崗位中,迸發(fā)出超常的執(zhí)著和熱情,創(chuàng)造出了令人矚目成績。產(chǎn)品從別人手中生產(chǎn)出來,只是一件普通產(chǎn)品;而讓這些工匠“過過手兒”,就是精品、藝術(shù)品,他們代表的是行業(yè)的最高水準(zhǔn),體現(xiàn)的是新一代鐵路工人追求卓越的堅強(qiáng)韌勁、敢啃硬骨頭的狠勁和鉆勁。
就在前不久,隨著G65次列車駛出北京西站,我國自行設(shè)計研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組樣車上線運(yùn)營。這標(biāo)志著我國鐵路,特別是高鐵在世界上已處于領(lǐng)先水平。世界鐵路看中國、世界高鐵看中國,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。可以說,這是工匠精神在中國鐵路身上的最好體現(xiàn)。
今年的政府工作報告中,李克強(qiáng)總理指出“質(zhì)量之魂,存于匠心。要大力弘揚(yáng)工匠精神,厚植工匠文化,恪盡職業(yè)操守,崇尚精益求精,培育眾多‘中國工匠’,打造更多享譽(yù)世界的‘中國品牌’,推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時代。”在中國傳統(tǒng)行業(yè)中極具代表性的鐵路,背靠國家強(qiáng)大后盾,依托億萬國人的支持。我們有理由期待,中國鐵路將持續(xù)秉承工匠精神,努力挖掘和培養(yǎng)越來越多的大國工匠,不斷打造世界一流水平的先進(jìn)企業(yè),打造具有國際影響力的超級品牌。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 張海生)