10日，武漢市公安交管部門表示，從8月15日至12月31日，武漢交警將針對道路交通肇事逃逸案件及部分違法行為開展舉報有獎，請廣大市民積極參與。（8月11日荊楚網(wǎng)）

　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通車輛越來越多，道路也越來越堵，為了有效地治理道路擁堵，改善道路狀況，武漢市積極調動廣大市民參與執(zhí)法，開展交通違法有獎舉報活動，從一定程度上說確實能消除交通安全隱患，減少交通違法行為，但反過來說，此舉措也可能催生職業(yè)舉報者，甚至發(fā)生拍客與違法者之間的暴力沖突等，所以說，有獎舉報利弊皆存，是一把雙刃劍。

　　從武漢市這則規(guī)定中可以看出，對交通肇事逃逸、變造機動車牌號等嚴重違法的最高獎勵300元，對于一般性違法每起最少獎勵20元，群眾的力量是強大的，通過物質獎勵的刺激方式，人民群眾積極參與，踴躍揭發(fā)違法犯罪行為，依舉報信息，可及時清除存在的道路安全隱患，對于有限的交管力量來說，能夠有效縮短破案時間，遏制違法行為，對維護道路交通安全起到了一定的積極作用。從這一層面上來說，此舉措，得民心值得點贊。

　　但反過來說，此舉措，對于從根本上治理交通違法來說，并不是萬全之策，相反還會引發(fā)其他負面效應。推行交通違法有獎舉報，武漢不是第一例，在之前，廣州、深圳也出臺過類似的政策，但都是無疾而終。武漢市早在2010年也開展過，從當時的效果來看并不樂觀，在獎金利益的驅使下，武漢街頭就出現(xiàn)了職業(yè)的“拍客”，專門拍攝違章車輛進行舉報以求獲利。甚至后來還派生出職業(yè)拍客與故意違章的茍合現(xiàn)象，在舉報獎金和簡單違章之間的差額上，做起了“一個愿打一個愿挨”欺騙交管部門的違章鬧劇。

　　除此之外，此舉措還很容易導致違法司機與拍客之間的矛盾，甚至出現(xiàn)打架斗毆的暴力沖突，由此引發(fā)的對拍客的打擊報復也成為一個潛在的隱患。另外，在“拍客”拍的過程中，可能會拍到其他公民的一些個人隱私，在如此快捷的網(wǎng)絡時代，如果他們任意發(fā)到網(wǎng)上則可能侵犯他人的隱私權，從而會引發(fā)一系列的社會治安事件。

　　有獎舉報以期待利益刺激公民參與，遏制交通違法，我們支持，但是由此導致諸多職業(yè)拍客，專門到路上去“看路”則有違法治的精神，有悖于該制度設計初衷，由此帶來的社會問題將如何處置，交管部門不得不深思。

　　交通文明需要群眾的參與，更需要健全的法制，怎樣用好“有獎舉報”這把雙刃劍，要攻防同盟、獎罰結合，除了獎勵實事求是的舉報之外，還要制定嚴格的懲處措施，嚴厲打擊騙取獎金惡意舉報行為，該處罰的處罰，該追責的追責，該判刑的判刑，如此，才能形成震懾，遏制交通違法亂象的發(fā)生。