6日，因大股東推遲解決同業(yè)競爭承諾，一汽轎車和一汽夏利開盤應聲跌停，收盤仍被巨單封死跌停。對此，曾昭雄掌舵的陽光私募明曜投資于當天在其官網上發(fā)布《致一汽轎車投資者公開信》，對一汽股份的延期要求表示堅決反對，并提議一汽轎車停牌，希望征集投票權對一汽轎車將于6月27日召開的股東大會上所有與同意延長承諾期限有關的議案投出反對票。

　　遭受一汽股份大股東不兌現承諾影響的，除明曜投資之外，踩上地雷的還有前公募一哥、現私募大佬王亞偉、公募華夏幸福等機構投資者。至于普通投資者，那就更是被承諾失信炸得血肉橫飛了。據悉，僅6日一天跌停，就令王亞偉博弈的一汽股份重組概念市值蒸發(fā)上億，可謂損失慘重。

　　針對一汽股份的承諾不兌現，很多人把矛頭指向了其身份——央企，認為央企都說話不算數、承諾不兌現，投資者還有什么日子可過，還怎么能在股市投資。雖然身份不是企業(yè)該不該兌現承諾的主要因素，但是，作為市場影響力很大的上市公司，一汽股份做出要求延長同業(yè)競爭不可撤銷承諾的決定，對其市場形象的影響，還是相當大的，對投資者的傷害，也是相當大的。

　　眾所周知，按照一汽系發(fā)布的公告，2010年，一汽集團就已經啟動主業(yè)重組改制工作，將其核心業(yè)務及主要資產經重組設立一汽股份，并于2011年6月28日注冊成立�？扇缃�，5年承諾期到了，一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭的問題，還要再延期3年。顯然，這是無法讓投資者接受的。

　　雖然期間出現一汽集團主要負責人更換以及前集團主要負責人違法被查問題，但從工作的延續(xù)性以及企業(yè)承諾的可持續(xù)性來看，不能因為集團主要負責人的更換而出現承諾不兌現的問題，而是應當信守承諾。

　　可以肯定，無論是機構投資者的公開信還是普通投資者的強烈不滿，都不可能改變一汽股份的延期決定�？v然機構投資者愿意通過司法途徑解決一汽股份的失信問題，按照現行的法律規(guī)定，可能也對一汽股份無可奈何。只是，如此不守信用，對企業(yè)的形象是相當一利的。尤其象一汽這樣的大型企業(yè)，在激烈的市場競爭中，會因為自己的不守信，不僅失去投資者的信任，也會失去消費者的信任。

　　事實上，沒有誠信的企業(yè)，在股市并不少見，從一汽股份這樣的承諾不兌現到信息披露不真實，從為了避跌公告停牌重組到上市后業(yè)績變臉，很多企業(yè)都出現過不守信的問題，有過不守信的行為，且不分什么類型、什么性質的企業(yè)。如此，對廣大投資者來說，就真的很受傷，很難按照價值投資理念去進行投資了。

　　如果說質量是產品的生命、企業(yè)的生命的話，誠信就是股市的生命、投資者的生命，沒有誠信做保障，股市是不可能健康發(fā)展的，投資者也是不可能得到回報的。為什么中國股市絞肉現象十分嚴重，最根本的就是股市的誠信機制沒有建立，對上市公司不誠信的行為沒有有效的約束與處罰機制，以至于企業(yè)可以不斷地觸碰紅線、不斷地發(fā)生違規(guī)行為。

　　近一段時間以來，管理層從“小事”入手，對股市存在的各種不規(guī)范行為，包括停牌行為、概念炒作、娛樂投資等，都提出了新的要求，作出了新的規(guī)范，以此來約束市場行為，可謂“強基”行動，也抓到了問題的關鍵。因為，中國股市經過二十多年的發(fā)展，已到了需要強基礎、抓規(guī)范的時候了。尤其是誠信建設，是股市必須盡快抓好的一項工作。否則，其他方面的工作做得再好，股市也不可能健康有序地發(fā)展。

　　我們常說，公司是公眾公司，公眾公司就必須良好的公眾形象，只有了良好的公眾形象，企業(yè)也才能得到投資者和消費者的信任。而誠信則是企業(yè)公眾形象最核心的要素，凡是不誠信的企業(yè)，都不可能得到投資者和消費者的認可與信任。所以，誠信不僅對上市公司很重要，對證券市場也很重要。一個真正健康的市場，是不可能沒有誠信做保障的，而一家成熟的企業(yè)，也是不會忽視誠信對企業(yè)的重要作用的，誠信是股市和企業(yè)的“壓艙石”。沒有這塊“壓艙石”，股市之船就會搖搖晃晃，經受不住風浪，甚至會傾倒。所以，包括一汽股份在內的上市企業(yè)，應當從失信中吸取教訓，通過抓緊時間兌現承諾并挽回市場形象。