國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)日前在深圳考察時(shí)表示,滬港通后應(yīng)該有深港通。有了高層的表態(tài),相信深港通在不久的將來(lái)也能像滬港通那樣開(kāi)閘試水。相對(duì)于滬港通,深港通雖然姍姍來(lái)遲,但實(shí)際上其意義并不亞于滬港通。至少,其為A股與港股的互聯(lián)互通邁出了重要的一步。
滬港通開(kāi)閘試點(diǎn)是內(nèi)地與香港市場(chǎng)發(fā)展的需要與必然。對(duì)A股市場(chǎng)而言,由于誕生的時(shí)間不長(zhǎng),在制度建設(shè)、市場(chǎng)監(jiān)管、嚴(yán)懲違規(guī)行為以及投資者保護(hù)等多方面都存在著缺陷,香港市場(chǎng)作為一個(gè)成熟市場(chǎng),在這些方面有許多值得內(nèi)地學(xué)習(xí)與借鑒之處。而滬港通的試點(diǎn),其意義顯然不僅僅在于能夠?yàn)锳股帶來(lái)一定數(shù)量的增量資金,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,則在于兩個(gè)市場(chǎng)的“融合”。
客觀上,滬港通的開(kāi)閘試點(diǎn),成為目前正如火如荼的牛市“導(dǎo)火索”之一。在去年11月17日還未正式開(kāi)通之前,善于“講故事”的市場(chǎng)就為投資者畫(huà)了一個(gè)大“餅”。有業(yè)內(nèi)人士就鼓吹稱(chēng),滬港通將為A股帶來(lái)超過(guò)萬(wàn)億的資金。然而實(shí)際上,截至今年1月6日收盤(pán),滬股通3000億元的額度只用去了832億元,離萬(wàn)億的規(guī)模還相差甚遠(yuǎn)。但因?yàn)橛辛藴弁,其時(shí)處于低迷行情的投資者對(duì)股市充滿(mǎn)了期待,場(chǎng)外資金的跑步進(jìn)場(chǎng),造就了一輪未可預(yù)知的牛市行情。而且,此輪行情的后續(xù)發(fā)展同樣值得期待。
另一方面,因?yàn)橛辛藴弁ǎ硟?nèi)投資者對(duì)于港股市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)無(wú)疑更進(jìn)了一步。如港股市場(chǎng)“仙股”遍地,不像A股低價(jià)垃圾股充滿(mǎn)“活力”;再如港股市場(chǎng)雖然處罰嚴(yán)厲,投資者保護(hù)做得比內(nèi)地到位,但投資港股同樣充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn),像T+0回轉(zhuǎn)交易與沒(méi)有漲跌幅限制等,在讓投資者能夠獲得暴利的同時(shí),也能在一個(gè)交易日內(nèi)讓你虧得一塌糊涂。另外,港股再融資門(mén)檻比A股低,而且大股東玩法多,香港市場(chǎng)亦是充滿(mǎn)了“地雷”。比如其合股+供股多如牛毛(供股是一種再融資行為),像中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品曾于2003年10月、2010年9月及2011年6月先后三次進(jìn)行股份10合1,2011年在合股后又來(lái)了個(gè)1供30。如果投資者在2003年10月前持股4萬(wàn)股又沒(méi)有參與供股的話(huà),那么現(xiàn)在的持股數(shù)僅剩余1股,香港市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)由此可見(jiàn)一斑。而且,香港市場(chǎng)的私有化多,在私有化的背后,投資者的損失往往“被注定”。盡管如此,滬港股的試點(diǎn)仍然值得肯定,滬港通不僅成為A股走出去的另一座“橋梁”,更會(huì)促進(jìn)A股走向成熟,這是其隱含著的另一層意義。
與上海相比,深圳因?yàn)榕c香港臨近更具有區(qū)位上的優(yōu)勢(shì)。深港通的開(kāi)通,不僅僅只是為香港投資者提供了更多投資標(biāo)的,以及為深市引入更多資金這么簡(jiǎn)單。目前滬港通試點(diǎn)期間總額度不過(guò)5500億元,標(biāo)的股票方面內(nèi)地投資者可投資266只港股,香港投資者可投資滬市股票500余只,今后隨著滬港通的發(fā)展,額度放開(kāi),滬港兩市更多股票成為標(biāo)的股票將是可期的,這有利于最終逐步實(shí)現(xiàn)滬市與港股的互聯(lián)互通。毫無(wú)疑問(wèn),深港通試點(diǎn)結(jié)束后將上演同樣的故事。如果深市與香港市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通,則意味著境內(nèi)市場(chǎng)與香港市場(chǎng)的慢慢“融合”,這也將使內(nèi)地市場(chǎng)與香港市場(chǎng)的全面互通得以實(shí)現(xiàn)。如此,將真正開(kāi)啟A股市場(chǎng)的“走出去”之旅。
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