由四川七星能源投資集團(tuán)出資按原型1:1建造的“泰坦尼克”號(hào)全球新聞發(fā)布會(huì)在香港舉行。投資方四川七星能源投資集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇紹俊對(duì)外宣布，大船項(xiàng)目正式落戶四川，計(jì)劃歷時(shí)兩年時(shí)間打造，最晚2016年在四川大英縣對(duì)外開放。（1月14日《天府早報(bào)》）

　　恐怕世界上再也找不出第二條沉船，能夠像“泰坦尼克號(hào)”一樣，不僅是文化回味的藍(lán)海，又鬼使神差地成為大筆生意和財(cái)富的金礦。靜靜地躺在深海中已過百年的“泰坦尼克號(hào)”，雖然沒有成功地橫跨大西洋，完成自己從英國(guó)南安普敦港到目的地美國(guó)紐約的航行旅程，但是，這艘被稱為早期工業(yè)化文明標(biāo)志的夢(mèng)幻式郵輪，卻用自己悲壯慘烈的終結(jié)方式，在全球化的浪潮中，依然一點(diǎn)一點(diǎn)的在不斷遠(yuǎn)航。

　　自從1997年美國(guó)導(dǎo)演卡梅隆拍攝的電影《泰坦尼克號(hào)》風(fēng)靡全球以后，“泰坦尼克號(hào)”的傳奇也從西方社會(huì)的文化場(chǎng)域中，跨入東方的世界，國(guó)人為之感傷、反省的各種情緒，讓“泰坦尼克號(hào)”深深地扎根下來(lái)。小資情調(diào)可以從中找到愛情的共鳴，高富帥會(huì)把無(wú)比奢華的“泰坦尼克號(hào)”當(dāng)做一件藝術(shù)品來(lái)欣賞、惋惜，而屌絲們也能驗(yàn)證一下自己平時(shí)的意淫絕非只是空想。電影中的“泰坦尼克號(hào)”，糅合了太多的元素，就連安全生產(chǎn)的問題其中也有提及，因此，提供太多的“代入感”空間的“泰坦尼克號(hào)”，才會(huì)讓國(guó)內(nèi)的企業(yè)家嗅到了其中的無(wú)限商機(jī)。

　　四川企業(yè)家復(fù)制“泰坦尼克”號(hào)的打算，是從文化到生意，還是從生意到文化，這樣線性的思維沒有什么價(jià)值。畢竟文化和生意越來(lái)越融為一體，雖說“生意文化”和“文化生意”是兩個(gè)東西，可生意和文化的結(jié)合，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)商業(yè)的一條康莊大道，“泰坦尼克號(hào)”當(dāng)初起錨遠(yuǎn)航的起點(diǎn)英國(guó)，業(yè)已走過了建造“泰坦尼克號(hào)”的大工業(yè)時(shí)代，變成了世界創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，并且開疆拓土，讓創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的模式和理念風(fēng)行世界。把復(fù)制“泰坦尼克號(hào)”作為生意的想法，原來(lái)也沒有脫離“泰坦尼克號(hào)”的西方社會(huì)語(yǔ)境，足以說明“泰坦尼克號(hào)”的確包含著一個(gè)永不沉沒的未解之謎。

　　實(shí)際上，“泰坦尼克號(hào)”的神話不是像文化想象中的那么飄渺，作為文化符號(hào)的“泰坦尼克號(hào)”，如果沒有一個(gè)具體的載體，不可能成為文化景觀中的一個(gè)亮點(diǎn)。應(yīng)該說，“泰坦尼克號(hào)”的生意才是推動(dòng)它一直揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前的“泰坦尼克號(hào)”不過是一個(gè)巨大的生意賣點(diǎn)，成為商業(yè)消費(fèi)文化一個(gè)獨(dú)特的領(lǐng)域，那些與“泰坦尼克”號(hào)有關(guān)聯(lián)的文化形式，無(wú)論是電影、圖書、歌曲、詩(shī)歌、旅游業(yè)和收藏業(yè)，只有在生意的商業(yè)邏輯之下，才有可能大放異彩。

　　然而，“泰坦尼克”號(hào)的生意是與文化存在一種天然的交融關(guān)系，硬生生地把生意與文化割裂開來(lái)，或者在一定階段沒有處理好二者的序位關(guān)系，那么，生意不好、文化凋零的的情況大有可能。試想一下，一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)那么多的主題公園，在創(chuàng)意旅游、文化產(chǎn)業(yè)的旗號(hào)下應(yīng)運(yùn)而生，可現(xiàn)在的生意做得風(fēng)風(fēng)火火，又能把文化特色、創(chuàng)意特征堅(jiān)持下來(lái)的還有多少呢？尤其是對(duì)于“泰坦尼克號(hào)”這樣的舶來(lái)品而言，嫁接到國(guó)內(nèi)商業(yè)和文化大樹上的時(shí)候，一定要考慮到“文化的排異”會(huì)不會(huì)影響生意的“錢途”。

　　有研究者指出，在美國(guó)最常寫的文章主題有三個(gè)——耶穌、南北戰(zhàn)爭(zhēng)和“泰坦尼克”災(zāi)難，而“Titanic”在最高認(rèn)知度的英語(yǔ)詞匯中也排名第三，僅次于“GOD”和“Coca-Cola”。這就說明，“泰坦尼克號(hào)”在西方文化語(yǔ)境中具有很高的認(rèn)同度，而且，通過西方的文化再生產(chǎn)機(jī)制，“泰坦尼克號(hào)”還會(huì)一如既往地出現(xiàn)新的文化樣式和“產(chǎn)品”，從而不斷完善“泰坦尼克號(hào)”生意的價(jià)值鏈。反觀國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)，除了書籍、電影以外，“泰坦尼克號(hào)”文化究竟有哪些創(chuàng)生點(diǎn)，其實(shí)屈指可數(shù)。換言之，如果只是憑借著域外“泰坦尼克號(hào)”文化的傳入，把希望寄托在別人身上，企圖做好“泰坦尼克號(hào)”的生意，真讓人捏把汗。

　　另外，“泰坦尼克號(hào)”生意的客戶群體在哪里？不能想著坐等上門。對(duì)于熟諳“泰坦尼克號(hào)”的西方游客來(lái)說，跨越千山萬(wàn)水來(lái)到中國(guó)去分享“泰坦尼克”號(hào)的一切，似乎不太現(xiàn)實(shí)，如同一個(gè)中國(guó)人去歐洲瞻仰兵馬俑一樣的有些荒誕。再說，四川建造“泰坦尼克號(hào)”復(fù)制品的消息甫出，已經(jīng)有西方網(wǎng)民表示了不同的想法，最為典型的是為之“莫名驚詫”，除了酸溜溜地認(rèn)為中國(guó)人“無(wú)所不能”之外，也表明“山寨”的“泰坦尼克號(hào)”對(duì)于他們來(lái)說實(shí)在不具有太大的吸引力。

　　或許，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著有關(guān)“泰坦尼克號(hào)”及其衍生出的一切，可以生發(fā)出一點(diǎn)“于心有戚戚焉”的通感，一旦要把“泰坦尼克號(hào)”的生意做到自己的家門口，就不再是靈光一現(xiàn)那么簡(jiǎn)單了。可以相信，企業(yè)家已經(jīng)對(duì)于生意做過了深入的市場(chǎng)調(diào)查，不過，在未來(lái)的生意場(chǎng)上，“泰坦尼克號(hào)”的文化培育不足一定是個(gè)死穴。在時(shí)下的商業(yè)環(huán)境下，沒有健全的文化消費(fèi)理念，不去針對(duì)性地營(yíng)造跟“泰坦尼克號(hào)”具有很強(qiáng)關(guān)聯(lián)度的文化氛圍，注定會(huì)讓“泰坦尼克”號(hào)生意沉沒。而這一次沉沒的轟動(dòng)性肯定會(huì)更大，不僅具有“泰坦尼克號(hào)”第一次遇難時(shí)的慘烈，還會(huì)充滿了后現(xiàn)代的解構(gòu)意味，讓人覺得如此的荒謬和無(wú)奈。