把人生的價(jià)值放到尺碼更大的天平上去衡量，你的生命，會(huì)有比小富即安更結(jié)實(shí)的分量
發(fā)射，飛行，實(shí)驗(yàn)，返航。神舟十號飛船與天宮一號聯(lián)袂上演的飛天之旅，順順利利，圓圓滿滿。一切都顯得那樣輕而易舉、順理成章。
“最高學(xué)府”里妙趣橫生的實(shí)驗(yàn)演示，讓人們仿佛忘記了，載人航天是一項(xiàng)充滿艱險(xiǎn)的探索——27年前，“挑戰(zhàn)者”號的驚天巨響，擊碎了女教師麥考利夫天地授課的瑰麗夢想，留下永遠(yuǎn)難以愈合的悲傷和遺憾。10年12人次太空往返的輝煌成功，讓不少人覺得，行程2000萬公里的飛行，就像到另一個(gè)城市出趟差那樣輕松快捷——他們很難看到，每一塊路碑后面那說不完的緊張焦慮、道不盡的犧牲奉獻(xiàn)、數(shù)不清的不眠之夜。
載人航天，絕不是只要花錢就可以堆起來的金字塔。即便是在冷戰(zhàn)之后的全球化時(shí)代，這顆工程科技皇冠上的明珠，仍然是各國嚴(yán)密封鎖、競爭尤為激烈的技術(shù)領(lǐng)域。在這片看似陽光燦爛、實(shí)則荊棘叢生的“處女地”上開墾21年，是什么神奇的力量，支撐起成功率100%的工程奇跡？又是怎樣堅(jiān)韌的信念，燭照著航天人跨越千山萬水、千難萬險(xiǎn)，不斷抵達(dá)看似不可企及的高度？
是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。它與井岡山精神、長征精神、鐵人精神一脈相承，它是“兩彈一星”精神在新時(shí)期的發(fā)揚(yáng)光大。
“我的事業(yè)在中國，我的成就在中國，我的歸宿在中國”，航天之父錢學(xué)森擺脫重重阻撓，義無反顧回到一窮二白的祖國。“中國要免受欺凌，就要有強(qiáng)大的國防”，首任中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志這樣確立人生的奮斗坐標(biāo)�！氨蛔鎳枰且环N幸�！�，首位女航天員劉洋吐露心聲。
在57年前的百廢待舉中艱難起步，中國航天事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)歷了整整五代人。從“用算盤算出導(dǎo)彈”的第一代和第二代，到經(jīng)歷文革十年浩劫的第三代，再到生活軌跡平穩(wěn)卻依然吃苦耐勞的第四代和第五代，一代人有一代人的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，一代人有一代人的創(chuàng)業(yè)艱難，但在他們的內(nèi)心深處，都有同一個(gè)百折不回的夢想：奔向太空，奔向群星，尋找更高遠(yuǎn)的人生視野；都有同樣堅(jiān)不可摧的信念：為建設(shè)一個(gè)更加富強(qiáng)美好的中國矢志奮斗。
今天的中國，已經(jīng)走過當(dāng)年那個(gè)單純激越、步調(diào)統(tǒng)一的年代。價(jià)值的多元，夢想的多樣，讓有些人對這種迎難而上的執(zhí)著、奮不顧身的犧牲，感到難以理解。幸�？鞓返陌簿訅簟⑵噳�、旅行夢固然是人所共求，但是，艱辛奉獻(xiàn)的航天夢、潛海夢、攻關(guān)夢，同樣要有人去實(shí)現(xiàn)。“大部分的人對于所謂成功，只有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：小時(shí)候的分?jǐn)?shù)和大了之后的錢數(shù)”，這樣的生活，難道要成為所有人的追求？
透過神舟十號的舷窗，看不到UFO，太空也不是想象中的湛藍(lán)，而是深邃的黑色。但那里有比常人飛翔得更遠(yuǎn)的夢想，有理想燃燒的光亮。
正是在這光亮的照耀之下，幾十萬為載人航天事業(yè)默默奉獻(xiàn)的浩蕩隊(duì)伍中，面對國外的優(yōu)厚待遇、優(yōu)越條件，多少人毅然決然回國。面對“造導(dǎo)彈不如賣茶葉蛋”的反差，多少人甘守清貧、坐穿冷板凳。面對城市的優(yōu)越繁華，多少人凝神靜氣、扎根大漠戈壁。面對利益與價(jià)值的多元選擇，多少人甘灑熱血從青絲熬到白發(fā)……在一些人覺得信仰失墜、精神追求屬于稀缺品的今天，一支支平均年齡只有30歲出頭的航天研制隊(duì)伍，接過老一輩傳下的接力棒，以為國爭光的雄心壯志，在民族復(fù)興的新征程上，樹立起一個(gè)個(gè)夸父逐日般不懈追夢的精神新路標(biāo)。
“太空一往返，中華五千年”。神舟飛船的漫長旅程，串起一個(gè)民族穿越千年的夢想，也給新時(shí)代的人們，留下深深的啟示。給夢想一片更寬廣的牧場，你的夢想，會(huì)有比華屋玉食更豐盈的內(nèi)涵。把人生的價(jià)值放到尺碼更大的天平上去衡量，你的生命，會(huì)有比小富即安更結(jié)實(shí)的分量。
（責(zé)任編輯：李志強(qiáng)）
