元宵節(jié)還沒過完，國家發(fā)改委就連夜發(fā)布了油價上調(diào)通知。25日凌晨起，汽油、柴油價格每噸分別提高300元和290元。巧的是，臺灣中油股份有限公司同日也對油價進(jìn)行了調(diào)整，只不過不是漲價而是降價：因?yàn)閲H油價近日下跌，汽、柴油因此每公升各調(diào)降0.4元新臺幣、0.3元新臺幣。（2月25日新華網(wǎng)）
既是元宵節(jié)，又是周末，發(fā)改委如此著急宣布上調(diào)油價，用意本來就已經(jīng)很明顯的了；偏偏海峽對岸兄弟恰于同日宣布油價下跌——同樣對比國際油價確定本地成品油價格，一升一降的鮮明對比，無疑再度點(diǎn)燃公眾對于大陸油價高企的怒火。
發(fā)改委對此次調(diào)整的解釋是，雖然近日價格有所回落，但國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲幅度已超過4％，達(dá)到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。
這番解釋看似照章辦事，但在國際油價連日下跌的背景下，搶在元宵節(jié)和周末這一時間點(diǎn)漲價的舉動，很難不讓公眾不產(chǎn)生“給石油巨頭一個交代”的聯(lián)想。因?yàn)榭紤]春節(jié)因素，發(fā)改委本次調(diào)價時間點(diǎn)適度延后了幾日，而鑒于目前國際原油的下行走勢，如果繼續(xù)延遲到下周（哪怕只等一天）上調(diào)油價，本輪油價調(diào)整或有擱淺可能。
換言之，近期國際油價的大幅下跌，反而“促成”了發(fā)改委在元宵節(jié)當(dāng)天宣布調(diào)價消息——國際油價的大跌卻促成了國內(nèi)油價踩著節(jié)日迅速上漲，這聽上去十分不合邏輯，卻是客觀事實(shí)：因?yàn)樵俨粷q就漲不了了，哪怕元宵節(jié)這一天也不能等，趕著周末就得立即宣布。
事實(shí)上，因?yàn)槟涿畹摹熬彌_期”等待國際油價反彈，而導(dǎo)致國內(nèi)油價減少下降幅度甚至失去下降機(jī)會，此前已經(jīng)有過多次了，此即所謂“降價緩沖3月漲價緩沖3天”。為什么輪到可能失去漲價機(jī)會的時候，發(fā)改委調(diào)油價一天都不等，無視國際油價下行趨勢想盡辦法立即漲價？
國際油價坐著過山車從每桶140美元到40美元漲漲跌跌已經(jīng)很多輪，國內(nèi)成品油價格卻似乎始終漲多跌少，以至于國際油價距離歷史高位尚有很大一截，國內(nèi)油價卻再度重返8元巔峰并隨時可能再創(chuàng)新高——如果說我們真的是跟隨國際油價，讓人鬧不明白的是，這究竟是怎么跟的？是無條件地跟，還是選擇性地跟？因?yàn)楹ε洛e失漲價機(jī)會，不惜元宵節(jié)宣布漲價，這種半接軌半人為的定價機(jī)制，焉能不坑爹？
（責(zé)任編輯：周姍姍）
